صنایع دما بخار مشهد

تولید کننده انواع دیگهای بخار و آبگرم، آبداغ و روغن داغ ​

آدرس:

مشهد – شهرک صنعتی فن آوری های برتر

تلفن تماس:

05138472536

09120462950

ایمیل:

bokharboiler.com@gmail.com

دلایل ترکیدن لوله‌های دیگ بخار

دلایل ترکیدن لوله‌های دیگ بخار

دلایل ترکیدن لوله های دیگ بخار:

ترکیدن لوله دیگ بخار به دلیل تأثیر ترکیبی لوله‌های دیواره آبی، لوله‌های همرفتی، و لوله‌های اکونومایزر در سطح تبادل حرارت دیگ بخار است که تحت تأثیر عوامل مختلفی مانند گرمای بیش از حد، فرسایش و خوردگی، ترکیدگی لوله و نشت آب، منجر به عدم عملکرد عادی دیگ بخار می‌شود. طی سالیان متمادی تجربه نظری و عملی، مشخص شده است که ترکیدگی لوله‌های دیگ بخار عمدتاً دلایل زیر است:

  • سختی آب بالا

دلیل اصلی این وضعیت، تامین بخشی از آب دیگ بخار از آب زیرزمینی با سختی بالا (تا 5 میلی‌مول بر لیتر)، محتوای گوگرد و آهن زیاد است. عدم تصفیه صحیح این آب می‌تواند به راحتی منجر به ترکیدگی لوله و توقف دیگ بخار برای تعمیر شود که به شدت بر تولید و زندگی تأثیر می‌گذارد.

بویلرهای ما پاسخگوی نیاز شما هستند؛ عملکرد بهتر، بازدهی بالاتر

قیمت و خرید دیگ بخار 

  • کاهش بازده مکانیکی در محل جوش

در فرآیند تولید، نصب و نگهداری، لوله‌های دیگ بخار در محل جوش‌ها دچار تنش و کاهش بازده مکانیکی می‌شوند. این تمرکز تنش منجر به ترکیدگی لوله‌ها، آسیب به دیگ بخار و توقف تولید می‌گردد.

لوله ترکیده

حتما بخوانید: بیمه انفجار و خرابی دیگ بخار

انفجار بویلر گازی: دلایل، عواقب و روش‌های جلوگیری

اصول ایمنی دیگ بخار

  • انسداد لوله

ناخالصی‌هایی که در حین نصب یا نگهداری دیگ بخار وارد لوله‌ها می‌شوند، باعث گرفتگی در لوله‌ها شده و منجر به گردش ضعیف آب یا تخریب کامل می‌شوند.

  • گردش آب ضعیف

لوله های آب منشعب و تاخورده، گردش آب را در وضعیت نامناسبی قرار می دهند.

  • سطح پایین آب دیگ بخار

اگر سطح آب دیگ بخار در حین کار بسیار پایین باشد، گردش آب نیز ضعیف خواهد بود و پس از چنین وضعیتی، دمای موضعی لوله بیش از حد بالا رفته و تا زمان ترکیدن تغییر شکل می‌دهد.

برای مشاوره رایگان و سفارش خرید محصولات بخار دما بخار مشهد با این شماره ها تماس بگیرید:

09120462950

05138472536

  • گرم شدن بیش از حد لوله

در طراحی و نصب دیگ‌های بخار نفت‌سوز، گازسوز یا زغال‌سوز، تنظیم نامناسب زاویه نازل می‌تواند منجر به گرم‌شدن بیش از حد برخی از لوله های دیگ شود.

  • انبساط ناگهانی

عملکرد نادرست در راه‌اندازی و خاموش کردن کوره، با دمیدن هوای سرد به لوله‌های دیگ بخار، باعث انبساط و انقباض سریع یا مکرر حرارتی شده و تنش‌های مضری را به دنبال دارد.

  • دیوار عایق حرارتی آسیب دیده

آسیب دیدگی لوله‌های دود و دیوارهای نسوز محفظه احتراق منجر به اتصال کوتاه گازهای خروجی، گرمایش بیش از حد موضعی و سوختن لوله بویلر شده است.

  • دمای پایین گاز خروجی یا آب تغذیه

انفجار ناشی از خوردگی لوله و فرسودگی تجهیزات. اغلب در لوله‌های اکونومایزر در سطح گرمایش عقب رخ می‌دهد. دلیل آن این است که دمای گاز خروجی یا دمای آب تغذیه بسیار پایین است.

  • رسوب‌گذاری روی پشته‌های لوله‌های مبدل حرارتی

افزایش سرعت موضعی گاز دودکش ناشی از عدم رعایت الزامات طراحی در نصب و تعمیرات لوله‌های مبدل حرارتی (ارتفاع و فاصله آن‌ها از هم یا از دیواره کوره) منجر به تجمع خاکستر، پل حرارتی، خوردگی و گرمایش بیش از حد لوله‌ها می‌شود.

 

لوله های منفجرشده

  • نشت هوا در نقاط اتصال

به دلیل ساخت‌وساز بی‌دقت، نقاط اتصال دیواره کوره طبق الزامات ساختمانی به طور کامل آب‌بندی نشده‌اند، بنابراین نشت هوا باعث ایجاد گرداب می‌شود و این وضعیت همچنین باعث می‌شود بخشی از لوله بیش از حد داغ شود، یا سیستم گرمایشی ناهموار باشد، و نشت هوا سرعت گاز خروجی را در پشت آن افزایش می‌دهد که خطری برای سطح گرمایشی گرم عقب کوره محسوب می‌شود.

  • دمای کار خیلی بالاست

عملکرد لوله‌ها در دماهای بالا نیز دلیل مهمی برای انفجار دیگ بخار است، زیرا خواص مکانیکی لوله‌ها در شرایط بیش از حد داغ کاهش می‌یابد و لوله‌ها تحت فشار دچار تغییر شکل پلاستیکی می‌شوند، که این امر منجر به ترک خوردگی و حتی پارگی می‌شود.

  • تغییرات مکرر در حالت های عملیاتی

محیط عملیاتی می‌تواند باعث خسارت به لوله‌های بویلر شود، از جمله راه‌اندازی و خاموش کردن مکرر، تغییرات بار سنگین، تنظیم نادرست شعله، اثرات شست‌وشوی هوا، و خنک‌سازی سریع که همگی خطر انفجار را افزایش می‌دهند.

لوله های ترکیده

  • آب تغذیه تصفیه نشده

خوردگی ناشی از دی‌اکسید کربن یا اکسیژن در شبکه‌ی لوله‌کشی سیستم گرمایش دیگ بخار، یا شبکه‌ی کندانس لوله‌های بخار آب، و همچنین وجود همزمان اکسیژن و دی‌اکسید کربن در سیستم آب تغذیه دیگ بخار، باعث تشدید خوردگی شبکه‌ی فولادی لوله‌های سیستم گرمایش می‌شود. دی‌اکسید کربن با اسیدی کردن آب تغذیه، لایه‌ی محافظ لوله‌ها را تخریب می‌کند. با افزایش میزان اکسیژن، تجهیزات و شبکه‌ی لوله‌کشی فولاد کربنی سیستم گرمایش دچار زنگ‌زدگی به صورت لکه‌های بزرگ یا کوچک می‌شوند که این امر باعث تسریع فرایند خوردگی می‌گردد. نتیجه‌ی این خوردگی، تغییر رنگ آب‌های زیرزمینی یا کندانس به رنگ زرد، قرمز و حتی رنگ سس سویا است که نشان‌دهنده‌ی وجود مقدار زیادی یون آهن است و در نهایت منجر به سوراخ شدن لوله‌های فولادی می‌شود. لوله‌های آب و بخار معمولاً دچار خوردگی، سوراخ شدن و نشتی می‌شوند. این موضوع دلیل عمر کوتاه برخی لوله‌های جدید فولاد کربنی دیگ‌های بخار است که تنها 4 تا 5 سال دوام می‌آورند، به این معنی که لوله‌های کندانس باید هر 4 تا 5 سال تعویض شوند.

مطلب پیشنهادی: خطرات انفجار بویلر بخار

انفجار دیگ بخار به علت دیگ بخار غیر استاندارد

عیب یابی دیگ بخار

افزایش میزان آهن در آب تغذیه دیگ بخار، نه تنها باعث بروز پدیده “آب سرخ” در آب دیگ می‌شود، بلکه خوردگی را نیز در زیر رسوبات اکسید آهن تسریع می‌کند. علاوه بر این، منجر به تشکیل سریع رسوب در دیگ بخار می‌شود. از آنجایی که رسانایی حرارتی رسوبات اکسید آهن بسیار ضعیف است و راندمان انتقال حرارت لایه رسوبات اکسید آهن تفاوت چشمگیری با راندمان انتقال حرارت لوله‌های دیگ بخار دارد، این امر به طور جدی مانع انتقال حرارت شده و باعث افزایش بیش از حد دمای موضعی سطح انتقال حرارت می‌گردد. در نتیجه، استحکام فلز کاهش یافته و ایمنی دیگ بخار به خطر می‌افتد و در نهایت منجر به تغییر شکل لوله‌های دیگ بخار و پارگی آن‌ها می‌شود.

محصولات دما بخار را برای کیفیت و ایمنی عالی انتخاب کنید

برای کسب اطلاعات بیشتر درباره محصولات دما بخار بر روی تصاویر کلیک کنید

دیگ بخار دیگ آبگرم و آبداغ دستگاه بخار ژنراتوری دیگ بخارروغنداغ دیگ روغنداغ
عکس دیگ بخار عکس دیگ آبگرم دستگاه بخار فوری دیگ بخار روغنداغ دیگ روغن داغ
برای مشاوره رایگان و سفارش خرید محصولات بخار دما بخار مشهد با این شماره ها تماس بگیرید:05138472536-09120462950

خرید دیگ بخار

خرید دیگ آبگرم

خرید دیگ روغن داغ

 

این مقاله را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.