17آگوست 2020

سطح آب در دیگ بخار

کنترل سطح آب در دیگ بخار

اهمیت نشانگر سطح آب

وظیفه هر دیگ بخار تهیه مقدار مناسب بخار با کیفیت بالا: امن ، کارآمد و با فشار صحیح است.

بخار در اثر حرارت ناشی از احتراق سوخت در کوره یا با اتلاف گرمای حاصل از فرآیند ایجاد می شود. گرما در پوسته دیگ بخار منتقل می شود که در نتیجه تبخیر می شود تا بخار تحت فشار تولید شود.

در یک دیگ بخار، ناحیه خاصی از سطح آب احتیاج دارد که بخار را آزاد می کند. همچنین باید از ارتفاع مشخصی بالاتر از سطح کار عادی مجاز باشد تا سطح آب با افزایش بار افزایش یابد.

اما هنوز هم اجازه می دهد فضای کافی برای آزاد کردن بخار بدون انتقال آب در حال وقوع باشد.

در دیگهای پوسته افقی ، سطح آب با افزایش بار زیاد می شود (به دلیل وجود بخار بیشتر در زیر سطح آب در دیگ).

با انجام این کار ، سطح آب (ناحیه آزادسازی بخار) کاهش می یابد زیرا چون سطح آب بالاتر از خط مرکزی دیگ است ، طرفین حاوی پوسته همگرا می شوند.

سازندگان دیگ بخار، دیگ را طوری طراحی می کنند تا اطمینان حاصل کند که سطح آب طبیعی (NWL) به گونه ای است که بخار با سرعت قابل قبول آزاد می شود.

این کنترل سطح آب همچنین می تواند حداقل ارتفاع خاص بخار خارج از NWL را امکان پذیر کند.

بدیهی است ، با تولید بخار ، آب موجود در دیگ بخار تبخیر می شود و برای حفظ سطح باید دیگ بخار منبع آب دریافت کند.

به دلیل عواملی که در بالا ذکر شد ، کنترل سطح آب بایستی به طور صحیح حفظ شود.

ایمنی در دیگ بخار

ایمنی نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. اگر دیگ بخار با آب کافی کار نکند ، ممکن است آسیب شدید ایجاد شود و در نهایت خطر انفجار وجود دارد.

به همین دلیل ، شامل کنترل هایی می شود که :

*سطح آب را سنجش و کنترل کند.
*تشخیص دهد که آیا به سطح آب کم رسیده است و اقدامات مناسب را انجام دهد.

این اقدام ممکن است شامل موارد زیر باشد:

زنگ هشدار ، خاموش کردن منبع تغذیه و خاموش کردن مشعل

همچنین نمایش نشانگر خارجی از سطح آب ضروری است.

بخش های زیر در این ماژول اطلاعات پایه ای در مورد کنترل های سطح اتوماتیک و زنگ خطر را برای پوسته و لوله دیگ ها اعمال می کنند.

این اطلاعات همچنین به طور کلی برای استوانه بخار دیگهای واتر تیوب (لوله آبی) کاربرد دارد.

به منظور تداوم ، بسیاری از اطلاعات موجود در این ماژول براساس قوانین انگلیس است. در مورد مقررات دیگر مقررات ملی باید مشورت شود.

نشانگر کنترل سطح آب در دیگ بخار

نشانگر سطح آب برای دیگهای بخار که در آن سطح آب قابل تشخیص است اعمال می شود. اکثرا شامل دیگهای بخار است ، به استثنای آنهایی که از نوع “یک پاس” یا سیم پیچ استفاده می شوند.

در حالی که استوانه بخار وجود ندارد. در چنین مواردی ، دمای خروجی بخار بیش از یک مقدار از پیش تعیین شده برای نشان دادن ورودی کافی آب صورت می گیرد.

در بیشتر موارد ، شیشه سنج ساده روی استوانه بخار آب یا پوسته دیگ بخار به عنوان نشانگر استفاده می شود.

بسیاری از استاندارد ها تهیه دو نشانگر را تایید می کنند. معمولاً برای جلوگیری از بروز خطری برای اپراتور ، ترتیباتی لازم است.

رایج ترین شکل محافظ صفحه نمایش شیشه ای سفت شده در قسمت جلویی و دو طرف نشانگر است.

دستگاه سنجش ساخته شده از شیشه مسطح یا منشوری ممکن است برای دیگهای فشار قوی مورد نیاز باشد.

دستگاه سنجش شیشه ای ایستاده ، در اکثر قریب به اتفاق در دیگهای بخار استفاده می شود و معمولاً برای تهیه محدوده قابل توجهی از سطح آب در بالا و پایین سطح آب معمولی ترتیب داده می شود.


نشانگر خارجی سطح اب
 

عوامل موثر بر سطح آب

درک آنچه در نشانگر شیشه ای دیگ مشاهده می شود ، ضروری است. در بخش زیر برخی از عوامل مؤثر بر سطح آب نشان داده شده در شیشه سنج توضیح داده شده است.

تعیین سطح دقیق آب در دیگ بخار امکان پذیر نیست ، زیرا سطح آب ازحباب هایی با گردش افقی قوی تشکیل شده است.

بنابراین ، تغییرات سطح  در سراسر و هم در امتداد پوسته دیگ بخار وجود دارد.

ازطرف دیگر شیشه سنج حاوی آب است که:

  • مشمول جریان و آشفتگی نیست.
  • حاوی حباب بخار نیست.
  • از آب موجود در دیگ سردتر است.

این بدان معنی است که آب موجود در شیشه سنج (و سایر اتصالات خارجی) از آب درون پوسته دیگ چگالی بیشتری دارد.

این به نوبه خود به این معنی است که سطح نشانگر سطح پایینتری از میانگین سطح آب در پوسته دیگ نشان می دهد.


نشانگر سطح آب دیگ بخار

تفاوت بین سطح شیشه سنج و سطح در دیگ بخار با نرخ بخار بالا بستگی به عواملی از قبیل:

  • میزان تولید بخار دیگ.
  • ارتفاع اتصال آب شیشه سنج به دیگ بخار.
  • TDS و تجزیه و تحلیل شیمیایی آب دیگ بخار.
  • اندازه پوسته دیگ بخار.

تغییر سطح به دلیل گردش دیگ بخار

با استفاده از دیگ بخار با بار زیاد ، گردش شدید آب دیگ باعث می شود سطح آب در طول دیگ تغییر کند.

این گردش های جاری معمولاً در امتداد قسمت جلوی و پشت دیگ بخار ، و به سمت بالا در امتداد خط مرکزی روی کوره به حساب می آیند.

بنابراین گردش به سمت پایین باید در طرفین در بخش مرکزی دیگ باشد. همچنین می تواند یک اثر “طراحی” از اتصال بخار خارج از بخار وجود داشته باشد که تمایل به بالا بردن آب محلی دارد.

در حین تغییرات ناگهانی بار ، امکان ایجاد امواج در دیگ نیز وجود دارد که غالباً در شیشه سطح سنج دیده می شود ، اما به طور ایده آل باید توسط کنترل سطح آب نادیده گرفته شود.

خلاصه ای از تغییرات سطح مورد انتظار در شرایط مختلف دیگ بخار در شکل زیر نشان داده شده است.


سطح آب در دیگ بخار

منبع :

www.spiraxsarco.com

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
6ژانویه 2020

فیلم تست حجم بخار دیگ ۱۵۰۰ لیتری

 

صنایع دما بخار مشهد تولید کننده انواع دیگ های بخار، آبگرم و روغن داغ.

دیگ های ساخت صنایع دما بخار مشهد همراه با استاندارد ملی و پلاک طلایی تولید شده و تحت نظارت ISQI ساخته می شوند.

برای آشنایی بیشتر با پروژه های موفقیت آمیز شرکت دما بخار مشهد و مشتریان ما لطفا اینجا کلیک کنید.

اشتراک در شبکه های اجتماعی
8ژوئن 2019

اصول ایمنی دیگ بخار – حفاظت از بویلر در برابر انفجار

ایمنی دیگ بخار مستلزم تعهد مدیریت به ایمنی ، بازدهی  و تدوام کار قابل اطمینان این دستگاه است و لازمه این تعهد حمایت مدیریت از متصدیان بویلر و مسئولین تعمیر و نگهداری ان ، در رابطه با اصلاح اشکالات بوجود آمده در واحد تولید بخار می باشد.

جهت آسانتر ، ایمن تر  و کاراتر نمودن کنترل دیگ ، دستگاه های خودکار ایمنی بسیاری ابداع گشته اند. لیکن این وسایل بیشتر به نیروی فکر مهندس در مقایسه با زور بازوی او محتاج است .

عملکرد وسایل خودکار دیگ بخار را باید درک نمود و در حفظ آنها کوشید . در صورت خرابی آنها مهندس مسئول باید قادر به کنترل سریع دستی چند مرحله از کار باشد.

مطلب پیشنهادی:  اهمیت فرایند بازرسی حین ساخت دیگ بخار و دیگ آبگرم

دلایل انفجار دیگ بخار (عدم ایمن کار کردن دیگ بخار)

در صورت عدم رعایت ایمنی دیگ بخار انفجار بویلر( و نیز مناطق مجاور آتش ) قابل پیش بینی است . پاره ای از دلایل منفجر شدن بویلر به قرار زیر می باشد:

۱-فعال نمودن بویلر به صورت خودکار ، بدون حضور متصدی ، و اعتماد کامل به کنترل کننده های خودکار برای جلوگیری از پرفشار گشتن دیگ و انفجار کوره .

در حالی که درست کار نکردن کنترل کننده ها بدلایل مختلف ، امری ممکن است. نصب آنها ، موجب یک احساس ایمنی کاذب است.

۲-آزمایش نکردن شیرهای ایمنی و کاهش فشار ، به صورتی منظم و پیوسته

۳-عدم نگهداری دیگ و اجزاء آن، به صورتی مناسب .

این اجزاء تلمبه احتیاطی آب تغذیه و سیستم قطع سوخت به هنگام کم آبی را شامل می شود. حفظ و نگهداری دیگ ، شامل توجه به زمینه های تصفیه آب تغذیه، تمیز کاری و بازبینی کنترل ها می شوند، که به طور معمول فراموش می شود.

۴-دستکاری بی دلیل یا مداخله در کار کنترل های ایمنی .

در دیگ های خودکار، پیچیدگی بیشتر و نحوه آرایش و ارتباط کنترل ها میتواند منجر به خرابی شود.

۵- سوزاندن سوخت با میزانی بالاتر از حد معمول و بحالت تعلیق درآوردن سوخت محترق نشده.

این عمل در دیگ های فشرده یکپارچه امروزی ، می تواند به طور سریعی به خشک سوزی یا نسبت نادرست سوخت به هوا منجر شود. برای بار دیگر لازم به ذکر است که اگر کنترل های ایمنی ، باندازه کافی سریع عمل ننمایند ، بروز حالات یاد شده سبب انفجار کوره خواهد شد.

مطلب پیشنهادی: عوامل تاثیرگذار در کیفیت و قیمت دیگ بخار استاندارد

boiler-breakdown

اصول ایمنی دیگ بخار و برنامه تعمیر آن

تعمیر به هنگام خرابی

پاره ای از کارخانه ها، برنامه تعمیر و نگهداری دستگاه های خود را بر اساس تعمیر به هنگام خرابی به مفهوم عملیاتی نگه داشتن دستگاه تا خرابی آن، قبل از هرگونه تعمیر یا تعویض استوار می نمایند.

این نوع نگهداری، گرچه به یک برنامه ریزی اندک نیازمند است لیکن استفاده نامناسب از کارگران طالب دستمزد گزاف در شرایط اضطراری را باعث شده و تعطیلی های بیش از حد و ناخواسته را در کار و تولید بوجود می آورد .

تعمیر و نگهداری باز دارنده برنامه ریزی شده

تجزیه و تحلیل پیش بینی کننده را با روشهای تجربی در هم می آمیزد تا تناوب پیاده کردن دستگاه یا بازرسی ، تعمیر یا تعویض قطعه را جهت به حداکثر رساندن مدت بهره برداری و حذف پیاده کردن های نا لازم اتفاقی از کار تناوبی دستگاه محاسبه نماید.

پاره ای از کارهای تعمیر و نگهداری ، توسط قوانین قضایی مقرر می شوند. در اینصورت قوانین مربوطه به عنوان مبنایی جهت شروع “تعمیر و نگهداری بازدارنده برنامه ریزی شده” مورد استفاده قرار میگیرند.

هرچه فشارها و دماها افزایش یابند و آثار یک حادثه یا خسارت جانی و مالی یک انفجار مسلم تر شوند ؛ بازرسی های قانونی باید توسط برنامه های تعمیر و نگهداری بازدارنده برنامه ریزی شده ، تکمیل شوند.

نتایج حاصل از انفجار یک دیگ را نباید دست کم گرفت . عدم رعایت اصول ایمنی دیگ بخار و انفجار حتی یک دیگ کوچک نیز میتواند باعث خساراتی عظیم شود. هرچند اساس کار دیگ بخار یکسان است اما در واقع اغلب دیگ های کوچک را بخاطر عدم رسیدگی درست به آنها ، باید خطرناکتر از دیگ های مورد استفاده در کارخانه های بزرگ پنداشت .

لیکن رعایت دقیق مقررات آئین نامه ASME برای ساخت و مراقبت از دیگ های نیرو و دقت بسیار در بهره برداری و بازرسی آنها ، احتمال وقوع حوادث انفجار دیگ بخار را در عمل از میان خواهد برد.

 

برگرفته از کتاب : راهنمای کاربران دیگ های بخار و مخازن تحت فشار

اشتراک در شبکه های اجتماعی
28فوریه 2019

۴ دلیل بروز اختلال در سیستم دیگ بخار

اختلال در سیستم دیگ بخار یکی از معضلات اصلی بخش تاسیسات صنایع مختلف می باشد. همانطور که می دانیم در حال حاضر استفاده از بخار در صنایع و کاربردهای مختلف از جمله گرمایش یا مراحل ساخت محصول اهمیت زیادی دارد. عملکرد صحیح سیستم بخار در نتیجه و محصول نهایی و همچنین بهای تمام شده آن تاثیر مستقیم دارد .

رعایت نکات فنی در زمان بهره برداری از سیستم بخار هم باعث افزایش امنیت در هنگام کار با سیستم شده و از طرف دیگر با افزایش طول عمر تجهیزات خطوط و در نتیجه باعث کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات سیستم خواهد شد.

چهار دلیل اصلی که باعث کاهش بازدهی و افزایش هزینه های نگهداری و تعمیرات دیگ بخار، سروصدا، گرمای ناکافی و هزینه زیاد سوخت در سیستم های بخار  خواهد شد . که عبارتند از هوا ، کثیفی ، لوله‌کشی و کنترلها

بنابراین در زمان بررسی و رفع عیب سیستم های بخار باید همه این عوامل را در نظر داشته باشید :

هوا اولین دلیل اختلال در سیستم دیگ بخار

هوا در دسترس‌ترین ماده اطراف ماست. حیاتی‌ترین دلیل زندگی موجودات زنده هواست. اما همین هوا برای سیستم های بخار ممکن است مشکل ساز باشد. در زمان راه اندازی اولیه دیگ بخار همه اتصالات و لوله های آن پر از هوا هستند  و در راه اندازی اولیه باعث جلوگیری از حرکت درست بخار و عدم رسیدن آن به جاهایی است که شما میخواهید. اما از آنجایی که هوا دیده نمی شود در نتیجه نادیده گرفته می شود.

دلیل اختلال در سیستم دیگ بخار

بررسی دلایل اختلال در سیستم دیگ بخار

با وجود اینکه هوا و بخار هر دو حالت گازی شکل دارند اما وزن جرمی آنها با هم تفاوت دارد . بدلیل سبک‌تر بودن هوا به نسبت بخار در نتیجه بخار و هوا باهم مخلوط نمی‌شوند.

برای تخلیه هوای داخل لوله ها از دستگاهی به نام هواگیر استفاده می شود. هواگیردر جایی پایینتر از وسایلی مانند رادیاتور، مبدل حرارتی ، کویل دستگاه هوا ساز و غیره که در آن آب داغ وجود دارد، نصب می شوند . دلیل این کار این است که بخار بتواند هوا را از داخل سیستم با فشار بیرون ببرد

رفع مشکل در عملکرد دیگ بخار

در زمان بررسی مشکل سیستم دیگ بخار اولین مشکلی که بررسی می شود باید هوا باشد. درصورتی که هوا به هر دلیلی نتواند از درون سیستم لوله کشی بیرون رود در نتیجه بخار هم نمی تواند وارد این سیستم شود و لذا قسمتهایی که باید گرم باشند سرد می مانند.

معمولا در این زمان بدترین کاری که انجام می شود بالابردن فشار سیستم است . به این دلیل که از یک روزنه ریز در انتهای لوله مقدار بیشتری بخار میتوان عبور داد تا با یک تن افزایش فشار بخار. با ارسال بخار پرفشار در یک خط لوله پر از هوا باعث بالارفتن افزایش فشار هوای متراکم خواهد شد. بعلاوه از رفتن آب حاصل از تقطیر نمیتواند به پایین سیستم می گردد . بالا رفتن مصرف سوخت و مسدود کردن هواگیرها از دیگر مشکلات واردن کردن بخار پرفشار به  سیستم دارای مشکل است.

بهترین کار در این مواقع تخلیه هوا از محلی پایینتر از جریان است . با این کار میتوان اکثر مشکلات را برطرف نمود .

کثیفی و رسوبات در سیستم بخار

در سیستم بخار باید دسترسی به هوای آزاد وجود داشته باشد . لازم است در این سیستم ها هوا براحتی وارد شده و خارج شود . ماهیت سیستم بخار و وجود هوا و فلز و بخار آب در کنار هم باعث زنگ زدن خواهد شد . دلیل میعان آب جداره داخلی لوله ها همیشه مرطوب است به همین دلیل میتوان تکه های کوچک و بزرگ زنگ آهن را در تمام جداره داخلی لوله ها یافت.

جریان بخار باعث کنده شدن این تکه های زنگ از جداره لوله ها خواهد شد که معمولا بعد از مدتی این تکه ها  به وسیله بخار حرکت کرده و در انتهای سیستم و یا در سوراخ حرارتی جمع می شود . این مسئله بطور جدی میتواند مشکل ساز شود  و جمع شدن تکه های زنگ آهن بالاخره دیر یا زود ایجاد زحمت خواهد کرد.

علاوه بر این با حرکت تکه های زنگ بهمراه بخار رسوبات دیگری که در مسیر هستند با آن مخلوط شده و نوعی لجن شکل میگیرد که موجب مسدود شدن هواگیرها ، خطوط برگشت و غیره و در نهایت اختلال در عملکرد سیستم خواهد شد.

تشکیل رسوبات روغنی

همچنین این لجن حاوی مقدار زیادی روغن است . اگر با فرآیند ساخت دیگ های بخار آشنا باشید می دانید که در هنگام ساخت دیگهای بخار برای ایجاد سوراخ های مختلف رزوه دار بر روی بدنه دیگ از مته ها و قلاویزهای بزرگ استفاده می شود. در حین انجام این عملیات برای روانکاوی در محل سوراخ و قلاویز روغنکاری انجام خواهد شد.

تشکیل رسوبات روغنی در بویلر

تشکیل رسوبات روغنی در بویلر

با شروع به کار دیگ بخار این روغن به داخل دیگ و از آنجا به لوله ها منتقل می شود و ایجاد مشکل خواهد کرد. پس باید به نحوی آن را تمیز کرد. به همین دلیل تولید کنندگان دیگهای بخار دستورالعمل تمیز کاری آنها را هم به صورت مکتوب داخل یک پاکت نایلونی به خریدار می دهند .

در زمان عیب یابی یک سیستم بخار به دنبال روغن و کثیفی های دیگر هم باشید . شیشه آب نما را بررسی کنید . قسمتی از شیشه که از سطح آب بالاتر است باید حتما خشک باشد. وجود قطرات آب در این محل غیر طبیعی است در این صورت باید دیگ و سیستم به خوبی تمیز شود.

باید تا زمانی که از تمیزی دیگ مطمئن شوید آن را تمیز کنید . ممکن است لازم باشد عملیات تمیزکاری دیگ را چندین بار انجام دهید.

لوله کشی

فضای بزرگ داخل دیگ های قدیمی حذف شده و بویلرهای جدید کوچکتر از نمونه های قدیمی هستند. ارائه مشخصات دقیق لوله کشی سیستم در موتورخانه تا حد زیادی به استفاده کننده دیگ بخار در بهره برداری درست از این سیستم کمک خواهد کرد. در حقیقت برای استفاده بهینه از دیگ بخار باید این دستورالعمل به دقت اجرا شود.

اگر همراه بخار آب از دیگ بخار خارج شود ممکن مشکلاتی از قبیل ضربه قوچ ، گرمایش غیر یکنواخت ، هدر رفتن سوخت و خاموش شدن دیگ هنگام پایین یا بالا رفتن مصرف سوخت و خاموش شدن دیگ هنگام پایین یا بالا رفتن بیش از حد سطح آب ، از عوارض این مشکل هستند. در حقیقت یکی از دلایل اصلی اختلال در سیستم دیگ بخار را باید در این موارد جستجو کرد.

لوله کشی بیرون موتورخانه نیز به اندازه داخل موتورخانه باید مورد توجه قرار گیرد. نمی توان در این مطلب‌ همه نکات لازم در باره لوله کشی سیستم های بخار را ذکر کرد . فقط باید در نظر داشت که اندازه گیری صحیح لوله ها ، شیبها و زوایا اهمیت زیادی دارند.

کنترلهای نصب شده بر روی دیگ بخار

دستگاه های کنترلی که در یک سیستم گرمایش با بخار وجود دارند عبارتند از :

  • ترموستاتی که در فضای مورد گرمایش نصب می شود.
  • دستگاه کنترل فشار که بر روی دیگ نصب می شود و کار هواگیر را می کند .
  • یک کنترل سطح پایین آب .
  • و بالاخره یک تغذیه کننده خودکار آب که درواقع یک وسیله ایمنی است برای جلوگیری از قطع دیگ در نتیجه کاهش بیش از حد سطح آب

اینها تنها وسایل کنترلی نصب شده بر روی دیگ بخار هستند. البته در ساختمانهای بزرگ ممکن است از نوعی کنترل مرکزی که با توجه به دمای هوای اطراف، دیگ را خاموش و روشن کند، استفاده شود . همچنین گاهی که در سیستم یک کویل بدون مخزن وجود داشته باشد ، یک آکوستات نیز استفاده می شود.

همیشه باید کنترل فشار را روی پایین ترین سطحی که در آن هنوز هم گرمایش ادامه می یابد میزان کرد. و بالاخره اینکه، درصورت استفاده از کنترل مرکزی، باید سنسور آن را در جایی نصب کرد که سیستم براساس علائم واقعی خاموش وروشن شود.

بنابراین باید روی یک خط بخار در جایی بیرون ساختمان نصب گردد .

با توجه به آنچه ذکر شد ، از این پس هنگام عیب یابی سیستم بخار ابتدا توجه خود را به این چهار مظنون اختلال در سیستم دیگ بخار معطوف نمایید:

هوا ، کثیفی و رسوبات ، لوله کشی ،کنترلها

Dan Holohan

Canadian HPAC

منبع : برگرفته از نشریه تخصصی بخار و دیگ بخار

مطالب مرتبط :

آیین نامه حفاظتی مولد بخار و دیگ های آبگرم

نحوه چرخش آب دیگ بخار

۵ نکته برای نگهداری دیگ بخار صنعتی

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
24فوریه 2019

دلایل پدیده تراوش املاح یا Carry Over

پدیده تراوش املاح ، انتقال یا Carry Over جزو مشکلات رایج در دیگ‌های بخار می‌باشد که باعث بروز انواع خرابی، استهلاک، کاهش بازدهی، تریپ خوردن، از مدار خارج شدن دیگ بخار و حتی تجهیزات مصرف کننده پس از می‌شود. درک اینکه چگونه پدیده کری اور شکل گرفته و روی سطوح مخزن بخار، لوله های سوپرهیتر، ری هیتر، پره های توربین بخار و دیگر تجهیزات سبب خوردگی و رسوب میشود در طراحی و بهره برداری از یک دیگ بخار بسیار حائز اهمیت می باشد.

پدیده تراوش املاح، انتقال یا Carry Over چیست؟

تبدیل آب خالص به بخار کارکرد اصلی دیگ بخار می باشد . حتی اگر آب ورودی دیگ بخار دارای ناخالصی های محلول و غیرمحلول باشد . از نظر علمی در هنگام جوشیدن آب این مواد ته نشین شده و نباید به ذرات بخار الحاق شوند و به لوله های بخار تنها مولکول های بخار وارد می شوند . اما در واقعیت این موضوع مقداری متفاوت است در حقیقت در برخی شرایط مواد معدنی موجود در آب می توانند از فاز مایع به فاز گاز وارد شوند.  به این حالت پدیده ی تراوش املاح (Carry over) می گوییم.

پدیده تراوش املاح، انتقال (Carry Over)

پدیده تراوش املاح (Carry Over)

از جمله معایب پدیده تراوش املاح ، ته نشینی و تشکیل رسوب در جداره لوله های بخار است که می تواند در نهایت منجر به تعویض کامل خطوط لوله ی بخار شود. همچنین حمل این مواد به همراه بخار آب، باعث افت شدید کیفیت آب شده و در صنایعی که نیاز به بخار آب خالص است، مشکلاتی را ایجاد می کند پدیده carry over در دیگ های بخار فشار پایین معمول تر است. همچنین دلایل رخداد این پدیده می توانند دلایل فیزیکی و یا شیمیایی باشند، که در زیر به بررسی این دلایل و راه حل های رفع آن می پردازیم.

دلایل فیزیکی رخ دادن پدیده انتقال (carry over) در بویلر:

۱- طراحی نامناسب داخلی دیگ

۲- بالا بودن سطح آب

۳- خاموش و روشن شدن یکباره مشعل دیگ و یا وارد شدن یکباره جریان آب ورودی به بویلر

۴- تقاضای بیش از حد میزان بخار

دلایل شیمیایی رخدادن پدیده انتقال (carry over) در بویلر:

۱- تمییز کردن نامناسب دیگ بخار

۲- بیش از حد بودن املاح نامحلول در آب

۳- قلیاییت بالای آب درون بویلر ( بالاتر ازPH  ۱۲ )

۴- استفاده از مواد ضد رسوب و ضد خوردگی معدنی

۵- تصفیه و بهینه سازی نامناسب آب ورودی

۶- وجود نفت و روغن در آب داخل بویلر

منبع : نشریه تخصصی سیستم های بخار و دیگ بخار

اشتراک در شبکه های اجتماعی
8آگوست 2018

وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار ، شامل بازرسی و ثبت برخی پارامترهایی است که معرف عملکرد دیگ بخار می‌باشد. چک و ثبت این متغیرها در هر روز و در بازدیدهای روزانه صورت می‌گیرد، مجموعه این متغیرهای ثبت شده، شرحی کامل از نحوه عملکرد دیگ بخار را ارائه می‌دهد.در صورت بروز مشکل و یا حادثه در واحد تولید بخار، این اطلاعات کمک زیادی به یافتن دلیل حادثه می‌نماید.

گاهی نیز بررسی روند تغییراتی که در گذشته اتفاق افتاده است بهره‌برداران را از بروز مشکلی که ممکن است در آینده ایجاد گردد، مطلع می‌گرداند و می‌توانند بدین وسیله از بروز آن جلوگیری نمایند. یکی از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار این است که در حین ورود به اتاق کنترل، باید به نتایج و گزارش بازرسی‌های انجام شده در شیفت‌های قبلی توجه نماید. چراکه احتمال دارد مشکلی قبلا بوجود آمده که اپراتور باید در طول مدت زمان کاری خود، یا مشکل را حل نماید و یا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری نماید.

وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

آشنایی با وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

در برخی مواقع امکان دارد مشکلی هنوز بوجود نیامده، اما وجود هشدار در گزارش‌های قبلی باعث می‌شود تا اپراتور احتیاطات لازم را در نظر داشته باشد. دقت به این مسائل از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار می باشد. اطلاعات مربوط به بخش‌های مختلفی که در طی روز بازدید می‌گردند در برگه‌هایی به شکل جدول، ثبت می‌شوند که به این برگه‌ها اصطلاحا Log Sheet گفته می‌شود.

بخش های مهم Log Sheet :

Log Sheet ها یا برگه های گزارش که پرکردن آن ها نیز از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار می باشد عموما شامل قسمت‌های ذیل می‌باشند:

  1. بالای صفحه نام دستگاه و اینکه اطلاعات این Log Sheet باید از سایت یا اتاق کنترل جمع آوری گردد، ذکر شده است.
  2. در یک ستون قسمت های بسیار مهمی که برای اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه باید به طور مرتب چک گردند، لیست شده اند.
  3. عموما در یک ستون و مقابل لیست مواردی که باید چک گردند،مقادیر مجاز یا محدوده حداکثر و یا حداقل مقادیر آورده شده است، در صورتیکه مقدار مشاهده شده در سایت با اعداد ثبت شده در این ستون مغایرت داشته باشد، به مفهوم بروز یک مشکل بوده و اپراتور باید سریعا به واحد کنترل خبر دهد.
  4. عموما چک و ثبت متغیرها هر دو ساعت یکبار صورت می‌گیرد، البته ممکن است بنا به حساسیت دستگاه مورد نظر این زمان متفاوت باشد، از این رو در جلوی ستون‌های قبلی، ستون‌هایی برای ثبت مقادیر در ساعات مختلف وجود دارد.
  5. در انتهای log sheet محلی برای درج نام و امضا نوبت کار و سرپرست نوبت کاری وجود دارد.

آنچه در log sheet ثبت می شود:

همانطور که بیان شد پر کردن برگه های گزارش عملکرد دیگ بخار از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار می باشد . عموما log sheet هایی که در اتاق کنترل واحد تولید بخار پر می‌گردند، شامل موارد ذیل می‌باشند:

الف) وضعیت مخازن سوخت، که شامل سطح مایع، دما و فشار می باشد.

ب) در مورد هر دیگ بخار اطلاعاتی چون موارد ذیل ثبت می گردند:

  • شدت جریان بخار تولیدی
  • شدت جریان و فشار آب ورودی به دیگ بخار
  • مقادیر سوخت گازی و مایع ورودی به دیگ بخار
  • فشار بخار در هدر HS و MS و LS
  • مقادیر بلودان
  • اطلاعات مربوط به مشعل دیگ بخار که عمدتا شامل: فشار بخار یا هوا یا تمایزکننده ورودی به مشعل، تعداد مشعل هایی که برای هر بویلر در سرویس قرار دارد، فشار سوخت مایع و گاز در مشعل یا fuel pressure at burner می باشد.
  • مکش در محفظه احتراق یا furnace draft
  • فشار هوا در محفظه هوا یا wind box air pressure
  • فشار، دما و سطح مایع در مخزن بخار
  • فشار، دما و سطح مایع در دی اریتور
  • فشار هوا در خروجی فن
  • وضعیت مقدار مصرف بخار توسط واحدهای مصرف‌کننده، در واحدهایی که چند مصرف کننده وجود دارد مقدار مصرف توسط هر مصرف کننده نیز ثبت می گردد.عموما Log Sheet هایی که در سایت و توسط نوبت کار محوطه تکمیل می‌گردند، شامل Log Sheet های مربوط به مخازن سوخت، پمپ های تغذیه نوع برقی و توربینی آب بویلر، فن های دمنده یا مکنده و ایستگاه مواد شیمیایی می باشد.

در شکل زیر نمونه یک Log Sheet ، مشاهده می‌گردد.

یکی از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار پرکردن log sheet است.

از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار پر کردن log sheet یا برگه های گزارش بویلر می باشد.

 

شرایط اضطراری و عوامل Shut Down دیگ بخار

 

عوامل مختلف خارجی مانند تغییر در شدت جریان آب ورودی به دیگ بخار، می تواند بر روال کارکرد طبیعی دیگ بخار اثر بگذارد.

در این شرایط سیستم های کنترل به جهت حفظ شرایط کارکرد عادی دیگ بخار، وارد عمل شده و با تغییر پارامترهایی در سیستم، سبب جبران تغییر شده و در نهایت سیستم را به حالت کارکرد عادی پیش می‌برند.

در صورتی که زمان کنترل طولانی شود، ممکن است قسمت‌هایی از دیگ بخار آسیب ببیند، از این رو زمان مورد نیاز برای برگرداندن سیستم به حالت عادی در بحث کنترل از اهمیت زیادی برخوردار می‌باشد.

در صورتی که سیستم‌های کنترل نتوانند تغییر بوجود آمده در سیستم را در زمان مناسب کنترل نمایند، سیستم‌هایی به نام اینترلاک، به طور خودکار سبب از سرویس خارج کردن دیگ بخار می‌گردند تا از بروز خطرات و آسیب دیدن بویلر جلوگیری گردد. در بویلرها این سیستم ها در هنگام بروز مشکلات خاصی فعال می‌گردند که اصطلاحا به نام عوامل shutdown معروف هستند.

وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

عموما عوامل shutdown در دیگ‌های بخار (بویلرها) عبارتند از:

پایین آمدن سطح مایع در مخزن بخار:

در صورتی که سطح مایع در مخزن بخار به هر دلیلی از حد مجاز پایین تر آید، سیستم های اینترلاک دیگ بخار را از سرویس خارج می نمایند.

هوای ابزار دقیق:

تجهیزات کنترلی و ابزار دقیق در بویلرها با هوای فشرده کار می کنند و در صورتی که فشار هوای ابزار دقیق به هر دلیلی کاهش یابد، سیستم های کنترلی و ابزار دقیق از کار می افتند و عملا دیگ بخار از کنترل خارج می گردد. در این شرایط سیستم های اینترلاک دیگ بخار را از سرویس خارج می کنند.

مشکل در فن ها:

با بروز مشکل در فن ها و قطع هوای ورودی به محفظه احتراق،مشعل ها خاموش شده و سوخت در کوره تجمع می یابد. بدلیل گرم بودن کوره امکان احتراق مجدد و گاهی انفجار وجود خواهد داشت.از این رو سیستم های اینترلاک دیگ بخار را از سرویس خارج می کنند.

از کار افتادن مشعل و متعلقات آن:

از کار افتادن مشعل نیز همانند از کار افتادن دمنده سبب تجمع سوخت در کوره شده و خطر بروز انفجار را در پی خواهد داشت. از این رو سیستم های اینترلاک بطور خودکار دیگ بخار را از سرویس خارج می کنند.

اعلام شرایط اضطراری بستگی به تعداد مشعل های دیگ بخار دارد و در بویلرهای دارای چند مشعل، با از کار افتادن یک مشعل دیگ بخار را از سرویس خارج نمی کنند. به عنوان مثال در بویلرهای دارای ۶ مشعل که سه مشعل در ردیف پایین و سه مشعل در ردیف بالا دارند، از کار افتادن همزمان دو مشعل از پایین و یا سه مشعل از بالا جزو شرایط اضطراری محسوب می گردد که باید دیگ بخار سریعا از سرویس خارج گردد.

 

پایین آمدن فشار سوخت  (گازی و مایع):

در صورتیکه به هر دلیلی فشار سوخت دیگ بخار (چه سوخت مایع و چه سوخت گازی) پایین بیاید، از شرایط اضطراری محسوب می گردد و باید دیگ بخار به صورت اضطراری از سرویس خارج گردد. در صورت پایین آمدن فشار سوخت شعله های مشعل ضعیف شده و توسط آشکار ساز های شعله حس نمی گردند و سیستم های اینترلاک بویلر را از سرویس خارج می کنند.

از سرویس خارج کردن دیگ بخار در حالت عادی

یکی از وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار از سرویس خارج کردن دیگ بخار در حالت عادی می باشد.  مراحل انجام اینکار به شرح ذیل است:

  1. انجام عملیات soot blower
  2. برای خروج رسوبات احتمالی از دیگ بخار، می توان قبل از آنکه دیگ بخار بصورت Normal از سرویس خارج گردد، میزان بلودان پیوسته را تا حدود ۲ برابر مقدار آن افزایش داد.
  3. همانطور که در زمان راه اندازی، فشار و دمای دیگ بخار طبق منحنی فشار و دما بر حسب زمان افزایش داده می شد، در زمان از سرویس خارج کردن نیز از همان منحنی در جهت کاهش فشار و دما استفاده می گردد، لذا به طور تدریجی بار دیگ بخار باید کم گردد.
  4. کم کردن فشار سوخت در مشعل ها به طور تدریجی صورت میگیرد و در صورتی که دیگ بخار دارای چندین مشعل باشد این کار با از سرویس خارج کردن اولین مشعل شروع می گردد.
  5. با کمتر کردن میزان احتراق به منظور پایین آوردن بار دیگ بخار مشعل های بیشتری از سرویس خارج می گردد. بار دیگ بخار همچنان کاهش داده می شود تا بار آن حدودا به اندازه یک سوم بار طراحی گردد. در این زمان دیگ بخار از collect header جدا می گردد.
  6. مینیمم فلوی test pipe دیگ بخار بطور تدریجی باز می گردد.
  7. شیر خروجی test pipe به طور تدریجی و تا حدود ۲۵ تا ۳۰درصد باز شده تا کم کم بخار به سمت اتمسفر برود.
  8. بستن تدریجی شیر ورودی بخار به collect header و هم زمانباز کردن بیشتر شیر test pipe تا کم کم بخار تولیدی از collect header به سمت test pipe برود.

ادامه وظایف اپراتور دیگ بخار در مرحله از سرویس خارج کردن

  1. در این مرحله همچنان و به آرامی مقدار شعله را با از سرویس خارج کردن مشعل ها و کم کردن فشار سوخت پایین می آورند.
  2. در این مرحله با زدن کلید emergency stop در اتاق کنترل سیستم های اینترلاک عمل نموده و فرمان trip صادر شده و shut off valve سوخت عمل کرده و مسیر سوخت را به مشعل ها می بندد و دراین زمان دیگ بخار عملا از سرویس خارج شده است.
  3. شیرهای سوخت به هر مشعل بسته می گردد.
  4. شیر اصلی خط لوله ای که سوخت را به دیگ بخار می برد، بسته می شود.
  5. مسیر سوخت از خط لوله تا فلر Purge می گردد.
  6. پمپ تزریق مواد شیمیایی به مخزن بخار که غالبا پمپ فسفات می باشد، از سرویس خارج می گردد.
  7. Flash tank از سرویس خارج شده و شیر خروجی LS از آن به هدر اصلی LS بسته می شود.
  8. با پایین آمدن فشار در سوپر هیتر drain های آن را باز کرده و همچنین vent های بالای دیگ بخار نیز باز می گردد. مقدار این فشار توسط سازنده دیگ بخار ارائه می گردد.
  9. مسیر تزریق آب ورودی به دیگ بخار بسته می گردد
  10. مقدار کمی آب در مخزن بخار و تقریبا حدود ۵۰ میلی متر نگه داشته می شود.
  11. مسیرهای بلودان بسته می گردد.

منبع : پیشگامان تاسیسات

اشتراک در شبکه های اجتماعی
11جولای 2018

دیگ بخار ۲۰۰ کیلویی عمودی (ایستاده)

دیگ بخار ۲۰۰ کیلویی عمودی (ایستاده) یکی دیگر از دیگ‌‎های بخار تولیدی با ظرفیت پایین می باشد. این محصول می‌تواند به مقدار ۲۰۰ کیلو بر ساعت بخار تولید نماید.
طراحی عمودی دستگاه باعث شده که بتوان از آن در فضاهای خیلی کوچک و محدود از آن استفاده نمود.
این نوع دیگ بخار بدلیل سایز کوچک و امکان جانمایی در فضاهای محدود مناسب استفاده در انواع کاربردهایی که نیاز به تهیه بخار با فشار مناسب و در اندازه کم دارند می باشد.

صنایع کوچک، خشکشویی ها، سونای بخار، آشپزخانه های صنعتی، سالن های تولید قارچ خوراکی، دامداری ها و مرغداریهای صنعتی کوچک، کارواش ها و مکانهایی از این قبیل می توانند از این این دستگاه برای تولید بخار مورد نیاز خود بهره برداری نمایند.

ویژگی های فنی دیگ بخار ۲۰۰کیلویی :

• فشار کاری معمول این دستگاه در نهایت ۵ اتمسفر می باشد.
• ظرفیت بخار تولیدی ۲۰۰ کیلو بر ساعت
• کارکرد صددرصد خودکار
• توانایی کنترل دمای بخار خروجی و حجم آب دستگاه توسط تجهیزات کنترلی
• امکان ساخت دستگاه با سوخت گازی، گازوئیلی و همچنین در موارد خاص بصورت دوگانه سوز
• راندمان حرارتی بالا با مصرف پایین سوخت

دیگ بخار 200 کیلویی عمودی

دیگ بخار ۲۰۰ کیلویی

دریافت مشاوره خرید

مواد اولیه مورد استفاده در ساخت دیگ بخار ۲۰۰ کیلویی:

کلیه مواد اولیه بکار رفته در این دیگ از بهترین‌های موجود در بازار و مورد تایید استاندارد و تایید شده توسط گواهی‌های معتبر می باشند.

ورق‌های فولادی از نوع آلیاژ منگنزدار مورد تایید شرکت بازرسی و اداره استاندارد ایران و مطابق با استاندارد BS 1501 که در تولید مخازن تحت فشار مورد استفاده قرار می‌گیرد، در ساخت این محصول استفاده می‌شود.

روکش دیگ از نوع استیل می‌باشد. جهت جلوگیری از هدر رفتن انرژی و بهترین راندمان حرارتی در عایق کاری بدنه دیگ از بهترین مواد موجود در بازار استفاده شده است.

توجه : این ورق های فولادی آلیاژی کاملا مورد تایید شرکت بازرسی و اداره استاندارد و با اخذ گواهی از آزمایشگاه متالوژی رازی در تهران، به مشتری ارائه می گردد.

لوله های نازل های تحت فشار : از نوع مخصوص مخازن تحت فشار و مورد تایید استاندارد می باشند.

فلنج های مصرفی : از انواع PN و یا ASTM استاندارد و کاملا تایید شده توسط گواهی معتبر می باشند.

 پیچ و مهر ه های مصرفی : از نوع استاندارد ASTM و دارای تاییدیه از کارخانجات معتبر می باشند.

مواد مصرفی در عایقکاری : از بهترین مواد مهندسی ایزولاسیون رایج در کشور و مورد تایید استاندارد می باشند.

فرآیند ساخت دیگ بخار ۲۰۰ کیلویی :

کارشناس مورد تایید اداره استاندارد در همه مراحل ساخت این محصول کنترل مستقیم دارد و هر مرحله بصورت کاملا کنترل شده انجام می‌شود.

بعد از ساخت هر قسمت تست‌های لازم از جمله تست هیدرواستاتیک و تست های NDT بصورت کامل و زیر نظر بازرس فنی انجام می‌شود تا کلیه دستورات و تاکیدات اداره استاندارد بصورت کامل اجرا گردد.

به طور خلاصه می توان گفت:

  • برشکاری و سوراخکاری دیگ بخار ایستاده با استفاده از تجهیزات مورد تایید شرکت بازرس فنی و اداره استاندارد
  • جوشکاری مطابق با دستورالعمل یا  WPS و مطابق الزامات استاندارد و به صورت کاملا فرآیندی و کنترل شده
  • تست های غیرمخرب جوشکاری(NDT) زیر نظر کارشناس مورد تایید اداره استاندارد
  • تست هیدرواستاتیک بویلر عمودی (تست با آب) در حضور بازرس فنی و کارشناس اداره استاندارد و طبق دستورات و الزامات اداره استاندارد
  • افزایش راندمان : استفاده از بهترین مواد مصرفی مورد تایید در خصوص عایق کاری بدنه بویلر برای کاهش اتلافات حرارتی
  • استفاده از ورق های استیل برای روکش بویلر

تجهیزات جانبی

همه تجهیزات جانبی بکار رفته در این محصول اعم از مشعل، پمپ تغذیه، دستگاه‌های کنترلی فشار و سطح آب، شیر آلات مصرفی و تابلو کنترل فرمان کاملا اتوماتیک کلیدهای استارت و فرمان و … با توجه به نوع نیاز و مصرف مشتریان از معتبرترین کارخانجات این حوزه در داخل و خارج کشور تهیه می‌گردد.

در انتخاب مشعل بایستی دقت بسیار انجام داد زیرا مشعل به عنوان قلب تپنده بویلر می باشد.

صنایع دما بخار مشهد به عنوان نماینده رسمی فروش مشعل گرم ایران در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد.

برای مشاوره و دریافت جزئیات بیشتر با کارشناسان ما در صنایع دما بخار مشهد تماس حاصل فرمایید.

۰۵۱۳۸۴۷۲۵۳۶-۰۹۳۸۸۰۳۷۴۴۰

صنایع دما بخار مشهد

در ادامه کلیپی کوتاه از حجم بخار دیگ بخار ایستاده ۲۰۰ کیلویی صنایع دما بخار مشهد مشاهده می فرمایید.

اشتراک در شبکه های اجتماعی
11جولای 2018

دیگ بخار ۳۰۰ کیلو طرح افقی

طراحی دیگ بخار ۳۰۰ کیلو بصورت عقب تر (wet back) بوده و بصورت لوله آتشی (Fire Tube) و دارای سه پاس حرارتی می باشد. ظرفیت تولید بخار این دیگ همانطور که از نام آن مشخص است ۳۰۰ کیلوگرم بر ساعت می باشد.دیگ بخار ۳۰۰ کیلو را می توان بصورت یک پکیج پرتابل و متحرک ساخت بنابراین استفاده از آن بسیار آسان بوده و مراحل نصب آن نیز بسیار ساده می باشد.

کاربردهای این دیگ بخار در صنایع کوچک تولید مواد غذایی ، کارگاه های ساخت بتن، تهیه آب مقطر، صنعت عرقیجات و گلاب، شستشوی صنعتی (کارواش های کوچک و متوسط ، شستشوی ابزار صنعتی و …) سالن های پرورش قارچ و موارد متعدد دیگر می باشد.

سوخت رایج دستگاه انواع سوخت های فسیلی مایع و گاز می باشد. همچنین انجام تعمیرات این نوع دیگ بخار بسیار راحت و ساده است.

 

ویژگی های فنی :

  • فشار کاری بخار متوسط و حدود  ۶ تا ۱۰  اتمسفر
  • بازدهی بالا و در نتیجه مصرف سوخت بسیار پایین بدلیل استفاده از سه پاس حرارتی و همچنین افزایش سطح حرارتی بدلیل عقب تر بودن آن
  • امکان نصب و جابجایی راحت دستگاه بدلیل پکیج بودن آن
  • امکان افزایش بازده حرارتی به حدود ۹۰ درصد با نصب اکونومایزر در خروجی دودکش
  • عدم نیاز به فونداسیون مخصوص بدلیل برخورداری از شاسی یکپارچه
  • ویژگی کنترل تمام اتوماتیک کارکرد و تولید بخار
  • امکان نصب سیستم مانیتورینگ و PLC و کنترل تمام اتوماتیک کارکرد و تولید بخار
دیگ بخار ۳۰۰ کیلو

دیگ بخار ۳۰۰ کیلو

دریافت مشاوره خرید

مواد اولیه مورد استفاده در ساخت دیگ بخار ۳۰۰ کیلو

دیگ بخار ۳۰۰ کیلو نیز مانند همه محصولات تولید شده توسط این شرکت با استفاده از بهترین مواد اولیه موجود در بازار اعم از ایرانی و خارجی که مورد تایید اداره استاندارد می باشند ساخته شده است. ورق های فولادی بکار گرفته شده مطابق با استاندارد انگلیسی BS 1501 می باشد که در تولید مخازن تحت فشار مورد استفاده قرار می‌گیرد و کاملا مورد تایید شرکت بازرسی و اداره استاندارد ایران است.

همچنین لوله های آتش یا عبور دود بر طبق استاندارد ۴۲۳۱ باید از نوع آلیاز آتشخوار و بدون درز بوده و با استانداردهای BS 3059 & BS3601 مطابقت داشته باشد. در این نوع دیگ از لوله های St35.8 منطبق بر استاندارد آلمان استفاده می شود.

کلیه مواد بکار رفته دارای استانداردها و تاییدیه‌های مورد نیاز می باشد . همچنین روکش دیگ از ورقهای استیل ضد زنگ استفاده شده است و عایقکاری بدنه بوسیله بهترین مواد مورد تایید و استاندارد انجام شده تا اتلاف حرارتی در پایین ترین حد ممکن باشد.

فرآیند ساخت دیگ بخار ۳۰۰ کیلو

کلیه عملیات جوشکاری، سوراخکاری و برشکاری در این فرآیند با استفاده از تجهیزات مورد تایید بازرس فنی و کاملا مطابق با الزامات اداره استاندارد و بصورت کاملا فرآیندی و کنترل شده انجام می شود. در هر مرحله از کار تست‌های لازم بصورت کاملا فنی و در حضور کارشناس و بازرس مورد تایید اداره استاندارد صورت می‌گیرد.

تجهیزات جانبی

مشعل دیگ با توجه به نیاز مشتری می تواند از انواع مشعل های با سوخت فسیلی موجود در بازار اعم از گازی، گازوئیلی یا دوگانه سوز تهیه شود. کلیه تجهیزات جانبی بکار رفته در این محصول اعم از مشعل، پمپ تغذیه، دستگاه های کنترلی فشار و سطح آب، شیر آلات مصرفی و تابلو کنترل فرمان کاملا اتوماتیک، کلیدهای استارت و فرمان و …  با توجه به نوع نیاز و مصرف مشتریان از معتبرترین کارخانجات این حوزه در داخل و خارج کشور تهیه می‌گردد.

اشتراک در شبکه های اجتماعی
11جولای 2018

دیگ بخار دو تن (۲۰۰۰ کیلویی)

دیگ بخار دو تن (۲۰۰۰ کیلویی) کوچکترین دیگ در رده ظرفیت های متعارف دیگ بخار سایز بزرگ می باشد که مناسب صنایع متوسط و تا حدودی بزرگ است . حوزه کاربردهای این نوع دیگ بخار بسیار متنوع بوده و کارخانجات تولیدی و شرکت های زیاد متقاضی استفاده از آن می باشند.

طراحی این مدل بویلر بخار از نوع لوله آتشی (Fire Tube) با ساختمان سه پاس حرارتی کامل و  نوع کوره  عقب تر (Wet Back) می باشد.

این دیگ بخار در صنایع تولید مختلف از جمله تولید مواد غذایی، صنایع کاغذسازی و مواد سلولوزی، صنعت نساجی، کیورتینگ بتن ، ساخت یونولیت و تردی پنل، کارخانجات تولید قند و کاربردهای مختلف دیگر می‌باشد.

این دستگاه توانایی تولید بخار بخار اشباع بدون آب در ظرفیت متوسط و در سه شیفت مداوم کاری دارد. عدم نیا به خاموشی بعد از یک شیفت کاری و توانایی کار با انواع سوخت های متدوال از ویژگی های خاص این دیگ بخار است.

تولید بخار اشباع بدون آب با ظرفیت های کاری متوسط و توانایی کار در سه شیفت مداوم کاری ، بدون خاموشی بویلر و توانایی کار با انواع سوخت های مایع  از مزیت های عمده این دستگاه می باشند.

دیگ بخار دو تن

دیگ بخار دو تن

دریافت مشاوره خرید

ویژگی های فنی دیگ بخار دو تن:

  • فشار کار بخار متعارف ۸ اتمسفر است اما امکان طراحی دیگ در فشارهای بالاتر تا ۱۶ اتمسفر هم وجود دارد.
  • این دیگ بخار مطابق استانداردهای بین المللی در سه پاس حرارتی تولید شده
  • همچنین طراحی آن بصورت وت بک (عقب تر) می باشد که باعث افزایش سطح حرارتی آن میگردد،
  • راندمان بالایی دارد و مصرف سوخت آن کاهش بسیاری داشته است.
  • با وجود امکان نصب اکونامایزر در خروجی دودکش، می توان راندمان حرارتی این دیگ بخار را تا حدود ۹۵ درصد افزایش داد.
  • طراحی شاسی و پایه های زینی به گونه ای انجام شده که نیازی به فونداسیون مخصوص ندارد.
  • طراحی بویلر و تجهیزات آن بصورت پکیج یکجا که نصب و انتقال ساده آن را براحتی امکانپذیر نموده است.
  • امکان نصب سیستم مانیتورینگ و PLC و کنترل تمام اتوماتیک کارکرد و تولید بخار

 

مواد اولیه مورد استفاده دیگ بخار دو تن

ورقهای مصرفی در ساخت مخزن و اجزاء تحت فشار دیگ بخار  دو تن مطابق استاندارد ۴۲۳۱ که استاندارد تولید مخازن تحت فشار است، فقط از ورقهای آلیاژی منگنزدار که با استاندارد انگلیسی BS 1501 مطابقت داشته باشند ، استفاده می گردد. این ورق ها کاملا مورد تایید شرکت بازرسی و اداره استاندارد ایران است.

همچنین لوله های آتش یا عبور دود بر طبق استاندارد ۴۲۳۱ باید از نوع آلیاز آتشخوار و بدون درز بوده و با استانداردهای BS 3059 & BS3601 مطابقت داشته باشد. در این نوع بویلر از لوله های St35.8 منطبق بر استاندارد آلمان استفاده می شود.

کلیه مواد بکار رفته دارای استانداردها و تاییدیه‌های مورد نیاز می باشد . همچنین روکش دیگ از ورقهای استیل ضد زنگ استفاده شده است و عایقکاری بدنه بوسیله بهترین مواد مورد تایید و استاندارد انجام شده تا اتلاف حرارتی در پایین‌ترین حد ممکن باشد.

بطور کلی برای ساخت کلیه اجزای این دیگ بخار از بهترین مواد اولیه ایرانی و خارجی موجود در بازار که مورد تایید اداره استاندارد می باشند استفاده شده است.

فرآیند ساخت

در این مدل دیگ بخار نیز برای انجام عملیات برشکاری و سوراخکاری ها بطور کلی تجهیزات مورد تایید شرکت بازرس فنی و اداره استاندارد بکار گرفته می شوند.

جوشکاریهای لازم  برطبق دستورالعمل یا  WPS و مطابق الزامات استاندارد و به طور کاملا فرآیندی و کنترل شده انجام می شوند.

کلیه تست های لازم مثل تست غیرمخرب جوشکاری( NDT)  و تست هیدرواستاتیک (تست با آب) زیر نظر کارشناس اداره استاندارد و در صورت لزوم در حضور بازرس فنی و منطبق بر قوانین اداره استاندارد انجام می شود.

به منظور کاهش مصرف انرژی و جلوگیری از اتلاف سوخت برای عایقکاری بدنه دیگ بخار دو تن از بهترین مواد استاندارد  مورد تایید کارشناسان خبره استفاده می شود.

برای روکش دیگ نیز از ورقهای استیل استفاده می‌گردد.

تجهیزات جانبی

برای تهیه مشعل دیگ :با توجه به نوع نیاز و مصرف مشتریان معمولاً  از نوع گازوئیلی یا دوگانه سوز و یا نوع دیگر و از محصولات تولیدی کارخانه جات معتبر تعیین می گردد.

همچنین کلیه تجهیزات جانبی دیگر مانند  پمپ تغذیه، دستگاه های کنترلی فشار و سطح آب، شیر آلات مصرفی هر کدام از بهترین برندهای ایرانی یا خارجی موجود در بازار که مورد تایید اداره استاندارد باشند تهیه خواهد شد.

در این دیگ بخار تابلوی کنترل فرمان تمام اتوماتیک وجود دارد که کلیه اعمال کنترلی دیگ مثل دستورات قطع و وصل پمپ و مشعل را صادر می نماید شامل قطعات و اجزایی همانند کلیدهای استارت و فرمان، کنترل کننده فاز، انواع فیوزها، آزیرخبر و … می باشند که این قطعات نیز با توجه به نوع سفرش مصرف کننده از بهترین برندهای موجود تهیه شده و در ساخت تابلوی کنترل فرمان بکار گرفته می شود.

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
11جولای 2018

دیگ بخار سه تن (۳۰۰۰ کیلویی)

دیگ بخار سه تن (۳۰۰۰ کیلویی) در رده دیگ‌های بخار سایز بزرگ می‌باشد که مناسب صنایع متوسط به بالا و بزرگ است . حوزه کاربردهای این نوع دیگ بخار بسیار متنوع بوده و کارخانجات تولیدی و شرکت‌های زیادی از جمله صنایع غذایی، صنایع تولید مواد سلولوزی و کاغذی، تولید پارچه، کارگاه ها و کارخانجات تولید بتن، تولید یونولیت و تردی پنل متقاضی استفاده از آن می‌باشند . این صنایع از دیگ بخار برای تولید بخار اشباع و بخار داغ برای انجام کارهای خود بهره می برند.دیگ بخار سه تن یا ۳۰۰۰ کیلو تولید شده توسط این شرکت همانند دیگر دیگ های بخار تولیدی دارای سه پاس حرارتی کامل و در نتیجه راندمان حرارتی بالایی می باشد. طراحی این مدل بویلر بخار از نوع لوله آتشی (Fire Tube) و نوع کوره  عقب تر (Wet Back) می‌باشد.

این دستگاه توانایی تولید بخار اشباع (saturater steam) بدون آب در ظرفیت بالا و در سه شیفت مداوم کاری دارد. و می تواند بصورت پشت سرهم و بدون نیاز به خاموشی و در سه شیفت کاری مداوم بخار تولید کند. همچنین توانایی کار با انواع سوخت‌های متدوال از ویژگی‌های خاص این دیگ بخار است.

دیگ بخار 3 تن

دریافت مشاوره خرید

ویژگی های فنی دیگ بخار سه تن:

  • فشار کار بخار متعارف ۸ اتمسفر است اما امکان طراحی دیگ در فشارهای بالاتر تا ۱۶ اتمسفر هم وجود دارد.
  • این دیگ بخار مطابق استانداردهای بین‌المللی در سه پاس حرارتی تولید شده
  • طراحی وت بک (عقب تر) دیگ بخار سه تن باعث افزایش سطح حرارتی آن شده است،
  • راندمان بالایی دارد و مصرف سوخت آن کاهش بسیاری داشته است.
  • امکان افزایش راندمان حرارتی تا حدود ۹۵ درصد با نصب اکونامایزر در خروجی دودکش وجود دارد.
  • طراحی شاسی فولادی یکپارچه و پایه های زینی به گونه ای انجام شده که نیازی به فونداسیون مخصوص ندارد.
  • امکان نصب و انتقال ساده بویلر بدلیل طراحی آن بصورت پکیج یکجا و همچنین تجهیزات که یکجا هستند.
  • امکان نصب سیستم مانیتورینگ و PLC و کنترل تمام اتوماتیک کارکرد و تولید بخار

 

مواد اولیه مورد استفاده دیگ بخار سه تن

در ساخت مخزن و اجزاء تحت فشار دیگ بخار سه تن از ورقهایی مطابق استاندارد ۴۲۳۱ که استاندارد تولید مخازن تحت فشار است استفاده شده است، فقط از ورقهای آلیاژی منگنزدار که با استاندارد انگلیسی BS 1501 مطابقت داشته باشند ، استفاده می‌شود. این ورق‌ها کاملا مورد تایید شرکت بازرسی و اداره استاندارد ایران است.

همچنین لوله‌های آتش یا عبور دود بر طبق استاندارد ۴۲۳۱ باید از نوع آلیاز آتشخوار و بدون درز بوده و با استانداردهای BS 3059 & BS 3601 مطابقت داشته باشد. در این نوع بویلر از لوله های St 35.8 منطبق بر استاندارد آلمان استفاده می شود.

کلیه مواد بکار رفته دارای استانداردها و تاییدیه‌های مورد نیاز می باشد . همچنین روکش دیگ از ورقهای استیل ضد زنگ استفاده شده است و عایقکاری بدنه بوسیله بهترین مواد مورد تایید و استاندارد انجام شده تا اتلاف حرارتی در پایین‌ترین حد ممکن باشد.

بطور کلی برای ساخت هر یک از اجزای این دیگ بخار از بهترین مواد اولیه ایرانی و خارجی موجود در بازار که مورد تایید اداره استاندارد می باشند استفاده شده است.

فرآیند ساخت و آزمایش های لازم

برای انجام عملیات ساخت دیگ بخار اعم از برشکاری و سوراخکاری ها بطور کلی تجهیزات مورد تایید شرکت بازرس فنی و اداره استاندارد بکار گرفته می شوند.

جوشکاری‌های لازم برطبق دستورالعمل یا WPS و مطابق الزامات استاندارد و به طور کاملا فرآیندی و کنترل شده انجام می‌شوند.

کلیه تست‌های لازم مثل تست غیر مخرب جوشکاری (NDT) و تست هیدرواستاتیک (تست با آب) زیر نظر کارشناس اداره استاندارد و در صورت لزوم در حضور بازرس فنی و منطبق بر قوانین اداره استاندارد انجام می شود.

بعد از انجام آزمایشات لازم نوبت به عایق کاری، رنگ و روکش دیگ می رسد. به منظور کاهش مصرف انرژی و جلوگیری از اتلاف سوخت برای عایقکاری بدنه دیگ بخار سه تن از بهترین مواد استاندارد مورد تایید کارشناسان خبره استفاده می شود.

برای روکش دیگ نیز از ورقهای استیل استفاده می‌گردد.

تجهیزات جانبی

برای تهیه مشعل دیگ با توجه به نوع نیاز و مصرف مشتریان معمولاً از نوع گازی، گازوئیلی یا دوگانه سوز و از محصولات تولیدی کارخانجات معتبر استفاده می‌شود.

همچنین کلیه تجهیزات جانبی دیگر مانند پمپ تغذیه، دستگاه‌های کنترلی فشار و سطح آب، شیر آلات مصرفی هر کدام از بهترین برندهای ایرانی یا خارجی موجود در بازار که مورد تایید اداره استاندارد باشند تهیه خواهد شد.

در این دیگ بخار تابلوی کنترل فرمان تمام اتوماتیک وجود دارد که کلیه اعمال کنترلی دیگ مثل دستورات قطع و وصل پمپ و مشعل را صادر می‌نماید و شامل قطعات و اجزایی همانند کلیدهای استارت و فرمان، کنترل کننده فاز، انواع فیوزها، آژیر خبر و … می باشند . این قطعات نیز با توجه به نوع سفارش مصرف کننده از بهترین برندهای موجود تهیه شده و در ساخت تابلوی کنترل فرمان بکار گرفته می شود.

 

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی