8فوریه 2020

کنترل خروجی دیگ بخار

خروجی دیگ بخار معمولا بوسیله تنظیم کردن گرمای خروجی مشعل کنترل می شود. با افزایش بخار مصرفی، فشار بخار افت می کند و به موجب آن ورودی انرژی از طریق کنترل خروجی افزایش یافته و بالعکس.

تغییر سریع خروجی بسته به طراحی دیگ بخار و مشعل و همینطور سیستم کنترل، می تواند باعث نقص و خرابی های جدی شود که در برگیرنده ی محدودیت های فشار پایین و فشار بالا سیستم می شود. به عنوان مثال این شرایط برای مشعل ممکن است است منجر به ایجاد شرایط اپراتوری تعریف نشده شود.

برای اینکه اپراتوری دیگ بخار و اجزای آن بدون مشکل، با صرفه جویی انرژی و از نظر هزینه ها مقرون به صرفه باشد، انتخاب صحیح فشار دیگ بخار و همینطور خروجی مناسب فاکتورهای مهمی هستند. در ادامه به مسئولیت های برنامه ریز دیگ بخار و معیارهای انتخابی برای طراحی فشار و همینطور نتایج انتخاب فشار اشتباه برای دیگ بخار و خروجی اشتباه اشاره می کنیم.

 

مسئولیت های برنامه ریز دیگ بخار

برنامه ریز سیستم دیگ بخار باید از معیارهای مصرفی مشتری آگاه باشد یا شخصا خود متخصص به تجزیه و تحلیل دیگ بخار در کاربری مورد نظر مشتری باشد. با مشورت با تولید کننده دیگ بخار، مقدار فشار بهینه برای دیگ بخار و همینطور خروجی بهینه دیگ بخار با توجه به کاربری مشتری و شرایط کاری آنها مشخص می شود. همچنین از شرایط کاربری مشعل و ویژگی های کنترلی آن نیز نباید غافل شد. به غیر از شرایط کاربری مورد نظر مشتری و نیاز مشتری از دیگ بخار، به موارد دیگری از قبیل ساختار دیگ بخار و نوع بویلر نیز باید توجه شود.

اگر دیگ بخاری که قبلا استفاده می کردید برایتان مناسب نبوده، می توانید از دستگاه های ژنراتوری بخار فوری استفاده کنید که می توانند فشار بالایی برای بخار تولید کنند، بدون اینکه برای بدنه و پوسته بویلر ضرری داشته باشد. همچنین با اررزیابی و بررسی دقیق خروجی بخار مورد نیاز خود می توانید تا حد زیادی مشکلات را حل نمایید. این روش اگرچه ممکن است در ابتدا هزینه های شما را افزایش دهد اما ظرف ۲ الی ۳ سال به خاطر بهینه سازی بویلر و کارکرد مناسب آن این هزینه ها پوشش داده خواهد شد. بعدا در این مورد با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد.

مطلب پیشنهادی: چند راهنمایی برای انتخاب بویلر مناسب

 

انتخاب فشار مناسب متناسب با شیرهای ایمنی

در سیستم مصرفی باید تولرانس فشار کاری در نظر گرفته شود.

  • دیگ بخار دو پاس: مقدار فشار برای شیرهای ایمنی باید حداقل ۱۲۰% مورد نیاز (فشار کاری) باشد.
  • دیگ بخار سه پاس: مقدار فشار برای شیرهای ایمنی باید حداقل ۱۲۸% مورد نیاز (فشار کاری) باشد.
  • دیگ بخار با سیستم مدوله شده: مقدار فشار شیرهای ایمنی باید حداقل ۱۲۰% مورد نیاز (فشار کاری) باشد.
  • سیستم ژنراتوری بخار فوری دو مرحله ای: مقدار فشار برای شیرهای ایمنی باید حداقل ۱۵۰% مورد نیاز (فشار کاری) باشد.

 

تامین حداقل فشار مورد نیاز برای سیستم

حفظ کردن حداقل فشار در سیستم، نیازمند انتخاب سطح فشار بالاتر، با در نظر گرفتن ظرفیت دیگ بخار است. فشار مورد نظر باید با در نظر گرفتن ظرفیت شیرهای ایمنی باشد تا مطمئن شویم که در صورت پیک فشار، در سیستم افت فشار نخواهیم داشت. در این موارد نمی توان یک دستورالعمل کلی ارائه کرد. بلکه در هر سیستمی با توجه به نوع سیستم و کاربری آن و شرایط کاری باید طراحی مناسبی برای فشار و اجزای سیستم صورت گیرد.

موارد دیگر:

یک سیستم کنترل فشار خیلی دقیق برای سیستم مصرفی در دیگ بخار ممکن نیست.  اینکار باید بوسیله یک گاورنر فشار (ترجیحا بلافاصله بعد از سیستم مصرفی) و با کنترل فشار با دقت مورد نظر انجام شود. دیگ بخار باید همواره فشار مناسب کاری این گاورنر را تامین کند و این مسئله نیز مهم است که کاهش فشار در سیستم پایپینگ بین بویلر و سیستم مصرفی نیز در نظر گرفته شود.

مطلب پیشنهادی: روش های اندازه گیری و برآورد مصرف بخار

 

اثرات فشار اشتباه

اگر فشاری که برای طراحی دیگ بخار در نظر گرفته شده است بسیار پایین باشد، مشکلات زیر رخ خواهند داد:

  • حداقل فشار تامین نخواهد شد و کاهش فشار در سیستم مصرفی شما مشکلاتی ایجاد خواهد کرد.
  • فشار متوسط سیستم تامین نخواهد شد یا انحراف بسیار زیادی از فشار عملیاتی مورد نظر خواهید داشت.
  • برای اینکه به حداقل انحراف فشار دست پیدا کنیم، مهندس مشاور باید رنج فشار دقیقی را تنظیم کند که با یک سوئیچ روشن/خاموش برای مشعل به صورت متناوب کنترل می شود.

این عوامل منجر به افزایش خطا در سیستم روشن و خاموش شدن مشعل می شود به صورتی که روشن و خاموش شدن های پی در پی مشعل منجر به فرسوده شدن دیگ بخار و مشعل و اجزای آن می شود. به صورت خاص تر این عوامل باعث می شوند که مشعل و اجزای آن از قبیل ترنسفورمر احتراق، الکترودها، سلنوئید و سیستم اتوماتیک احتراق مشعل فرسوده شده و آسیب ببیند. از طرفی تعمیرات و جوشکاری های پی در پی از عوارض تغییرات متناوب دما خواهد بود که در بعضی مواقع به طرز چشمگیری عمر مفید دیگ بخار را کاهش می دهد.

از نظر زیست محیطی نیز در مراحل استارت آپ و تنظیم دیگ تا زمانی که شعله و مشعل تنظیم شوند گازهایی مثل CO , NOX افزایش یافته که تاثیرات مخربی بر محیط زیست دارند.

 

اثرات طراحی خروجی دیگ بخار بیشتر از مقدار واقعی

در اینجا هم مانند مورد قبل سیستم با خطاهای پی در پی مواجه خواهد شد که باعت می شود دیگ بخار یا کل سیستم متناوبا مورد دیمانسیون قرار بگیرند. این عوامل باعث می شود مشعل فراتر از محدوده ی مورد نیاز کار کند که خود این امر روشن و خاموش شدن های پی در پی برای مشعل به همراه خواهد داشت و  نوسانات زیادی برای سیستم ایجاد می کند.

مطلب پیشنهادی: آشنایی با اجزای کنترلی دیگ بخار و نحوه عملکرد هرکدام

 

نمونه ای از یک برنامه واقعی:

مثال ذیل به روشنی اهمیت مضرات اقتصادی که می تواند به خاطر طراحی اشتباه سیستم و تعیین فشار اشتباه ایجاد شود را نشان می دهد:

دیاگرام ۱ فشار سیستم را قبل و بعد از اصلاح بوسیله مهندس اپراتور نشان می دهد.

DIAGRAM-1

دیاگرام۱: میزان فشار قبل (آبی) و بعد (قرمز) از اصلاح

 

قبل از اصلاح فشار (نمودار آبی) تفاوت تغیرات فشار چیزی حدود ۱٫۶ بار است و مشعل بصورت متناوب ۵۴ بار در ساعت تغییر تنظیمات دارد. اگرچه بعد از اصلاحات (نمودار قرمز) نوسانات به مقدار ۱۸ چرخه در ساعت کاهش پیدا کرده است. اما مقدار سوئیچ شدن ها نمی تواند کمتر شود که این به خاطر خروجی زیاد مشعل در مقایسه با مقدار مصرف است.

مقدار زمان چرخه تعمیر این مشعل فرضی با در نظر گرفتن ۴۰۰۰ ساعت کار در سال می توانست ۱۷۵۰۰۰ چرخه کاری باشد که طبق نمودار کمتر از یکسال می شود اما با اصلاحات انجام شده می تواند به چیزی حدود دو نیم سال افزایش یابد.

مسلما این مقدار زمان چرخه تعمیر نیز هنوز رضایت بخش نیست اما  با تغییر در مقدار فشار سیستم دیگر نمی توان بهبود بیشتری انتظار داشت. برای به دست آوردن بهبود بیشتر باید خروجی دیگ بخار کاهش پیدا کند. در این  مورد یعنی باید مشعل با یک مشعل کوچکتر تعویض شود تا بهینه سازی بهتری صورت گیرد.

مطلب پیشنهادی: وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

 

تاثیرات قیمتی

دیاگرام ۲ زمان چرخه تعمیر اجزای سیستم را براساس چرخه های کاری بر ساعت نشان می دهد. تاثیر تعداد چرخه های کاری، بر زمان چرخه تعمیر دستگاه کاملا مشخص است. در این مثال عملی، این مسئله بدین معناست که سلنوئید شیرها زمانیکه طبق نمودار قرمز در دیاگرام ۱ کار می کنند منجر به هزینه تعمیرات سالانه ۵۰۰ یورویی می شود. اما در حالتی که دستگاه طبق نمودار آبی اصلاح شود این  هزینه ها به مقدار تخمینی ۲۰۰ یورو برای هر بار تعمیر کاهش پیدا می کنند. که این مقادیر بدون درنظر گرفتن هزینه های اضافه برای تعمیر و تعویض سایر قطعات بعلاوه هزینه های ارسال یک مهندس برای انجام تعمیرات، هزینه های از کار افتادن سیستم برای تعمیر و هزینه های از دست دادن  تولید و بازار است.

DIAGRAM-2

دیاگرام ۲

 

خلاصه:

مباحثی که تا  اینجا مطرح شد نشان می دهد که تعیین حاشیه ایمنی مناسب برای فشار سیستم و خروجی دیگ بخار بسیار مهم و حیاتی است.

سرویس منظم دیگ بخار با تکنسین های مجرب و متناسب کردن سیستم کنترل دیگ بخار و اجزای آن با توجه به نوع نیاز و کاربری مشتری، هر دو عواملی هستند که می توانند تاثیر زیادی بر کاهش هزینه های نگهداری سیستم داشته باشند. اگر چه خطاهایی که در مرحله برنامه ریزی دیگ بخار رخ می دهند عموما قابل برگشت نیستند و تا حد زیادی باعث محدود کردن ما در رسیدن به مقدار بهینه استفاده از دیگ بخار می شوند.

مطلب پیشنهادی: کنترل‌ های ایمنی دیگ بخار

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
18ژوئن 2019

آشنایی با اجزای کنترلی دیگ بخار و نحوه عملکرد هرکدام

هر دیگ بخار از بخش های مختلفی تشکیل شده است . اکثر اجزای دیگ بخار عملکرد کنترلی دارند و برای حفظ ایمنی دیگ بخار از آنها استفاده می شود . در این مطلب برحی اجزای کنترلی دیگ بخار بررسی می شوند

عملکرد مناسب همه این اجزای دیگ بخار طرز کار دیگ بخار را مشخص می کنند.

کنترل مدوله سطح آب

برای جبران کمبود سطح آب در مقایسه با بخار تولیدی از این کنترل کننده استفاده می شود و در صورت پایین بودن سطح آب دیگ که بر حسب بار حرارتی موجود سنجیده می شود ، این کمبود را برطرف خواهد کرد.

اجزای کنترلی سطح آب سه قسمت دارند .

  • شناور : این قسمت بر روی سطح آب دیگ و در سطح بخار مورد نظر نصب می شود.
  • شیر کنترل مدوله : برای برطرف کردن کسری آب دیگ ، شیر کنترل مدوله آب تغذیه در مدار آن نصب می شود.
  • جعبه کنترل یک عدد جعبه کنترل بر روی بدنه سطح منبع نصب می شود.

پیچ تنظیم فشار

برای اینکه حد فشار را در اندیکاتور اصلی تنظیم کنند بوسیله پیچ گوشتی این پیچ را می چرخانند تا بر روی صفحه عدد مورد نظر نمایش داده شود.

نقطه ای که در آن مدار قطع و وصل می شود فشار دامنه نوسان را نمایش می دهد و بوسیله پیچ تنظیم مربوطه تنظیم می شود.

کنترلر پمپ تغذیه

در دیگ های بخار بزرگ با قدرت ۴۸۰۰۰ پوند در ساعت یا ۱۵۰/۸ کیلوگرم و بالاتر پمپ های تغذیه با سیستم مدوله که سطح آب بویلر را کنترل میکند، کنترل می شوند.

دیگهایی که قدرت آنها ۱۵۰۰ پوند در ساعت یا ۶۸۰۰ کیلوگرم در ساعت باشد بوسیله کنترلر دوبله (dmal control)   کنترل می شوند.

کلید حد فشاری

یکی از اجزای کلیدی که بر روی دیگ بخار نصب می شود کلید حد فشاری است. این کلید از یک میکروسوئیچ استفاده می کند که بالا و پایین شدن فشار مدار را بصورت خودکار قطع و وصل می نماید. از ویژگی های اصلی کلید حد فشاری قابل تنظیم بودن آن می باشد.

مراحل تنظیم کلید حد فشاری

  • فشار مورد نظر را بر روی صفحه نشان دهنده فشار انتخاب کنید.
  • تنظیم دامنه نوسان نقطه قطع فشار دلخواه

محفظه شناور

محفظه شناور از یک شناور و میله آهنی محرک تشکیل شده است . که میله محرک داخل لوله ضد زنگ بصورت آزاد در سمت بالا و پایین در اطراف کوئیل نصب A  می چرخد .

جبران کمبود سطح بوسیله حساسیت القایی کوئیل A برطرف می شود.

مطلب پیشنهادی: آیین نامه حفاظتی مولد بخار و دیگ های آبگرم

شیر کنترل مدوله

این شیر به همراه یک محرک و کوئیل حساس B نصب می شود.

تغییرات ضریب القائی حساسیت کوئیل B با حرکت هرزگرد شیر کنترل مدوله تغییر می کند. همچنین کنترل جریان آب تغذیه دیگ بخار با کمک پیستون گازی شیر مدوله کنترل می شود. . دو عدد شیر برقی نصب شده بر روی مدوله باعث تحریک آن می شود.

بوسیله شیر برقی آب ورودی خط تغذیه را وارد میکند و بعد از آن در سیلندر فشرده شده و پیستون کاهش دهنده شیر مدوله را باز میکند.

با کمک شیر برقی تخلیه آب از سیلند پیستون رها شده . در این قسمت فنر موجود میزان باز شدن شیر مدوله را افزایش می دهد.

با روش هیدرولیکی زمانی که هر دو شیر برقی بسته باشند شیر مدوله بسته میشود.

کنترلر های سطح آب

از اصلی ترین اجزای دیگ بخار دو عدد کنترلر است که بر روی آن نصب می شود.

یکی از این کنترل کننده ها برای کنترل مشعل است و اولین مرحله کمبود سطح آب کم باشد مشعل را خاموش می کند .

کنترل کننده دوم از اولی مستقل است و در دومین مرحله کمبود سطح آب عمل خواهد کرد.

جعبه کنترل

از اجزای کلیدی دیگ بخار جعبه کنترل است که از یک مدار چاپی و بلوک ترمینال های ورودی از وسایل زیر تشکیل شده:

  • شیرهای برقی
  • کوئل های حساس
  • اولین هشداردهنده پایین آمدن سطح آب
  • قطع کن مشعل در زمان کم شدن سطح آب

در حقیقت جعبه کنترل برای حفظ تعادل بین کوئل القایی و شیر کوئل B و سیگنال جای متناسب برای باز شدن شیر اعمال مختلفی انجام می دهد.

در این نوشته تنها برخی از اجزای دیگ بخار که کاربرد کنترلی دارند معرفی شدند .در مطالب بعدی با اجزای کنترلی بیشتری آشنا خواهیم شد.

مطلب پیشنهادی: کنترل‌ های ایمنی دیگ بخار

اشتراک در شبکه های اجتماعی