16ژانویه 2020

فیلم حجم بخار دستگاه سوپر استیم ۳۰۰۰

 

تست حجم بخار دستگاه سوپر  استیم ۳۰۰۰ از سری دستگاههای بخارفوری ژنراتوری ساخت و طراحی شرکت دما بخار مشهد.

این دستگاه قابلیت خروجی بخار خشک، بخار تر و آبگرم پر فشار را داراست. تعداد نازل های دستگاه بسته به سفارش مشتری تا ۵ عدد قابل طراحی است.

این  مدل دستگاه قابلیت تولید بخار در مدت زمان بسیار کوتاهی بعد از راه اندازی دستگاه را داراست و با سوخت گاز یا گازوییل کار میکند.

شرکت دما بخار مشهد تولید کننده دستگاه بخار فوری ژنراتوری با گواهی ثبت اختراع، تنها تولید کننده این دستگاه ها در ایران می باشد.

فیلم پیشنهادی: یخ زدایی با سوپر استیم ۱۰۰۰

اشتراک در شبکه های اجتماعی
1جولای 2019

دیگ روغن داغ افقی|بیان خصوصیات کلی و مزایای آن

دیگ روغن داغ نیز مثل دیگ بخار در دو طرح افقی و عمودی ساخته می شود. دیگ روغن داغ افقی معمولا برای صنایع بزرگتر که نیاز حرارتی بالاتری دارند مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع دیگ ویژگی های بخصوصی دارد که استفاده از آن را در صنایع مختلف رایج تر نموده است. که در انتهای همین مطلب بیان خواهد شد.

خصوصیات کلی دیگ روغن داغ افقی

  • طراحی بویلر روغن داغ افقی به صورت سه پاس حرارتی کامل می باشد.
  • بویلر روغن داغ تولیدی این شرکت از طراحی مورد تایید در کشور آلمان الگوبرداری شده است.
  • کوئل مورد استفاده در این نوع بویلر از نوع دولایه و از جنس لوله های آلیاژی آتشخوار می باشند.
  • با وجود عدم تعریف هرگونه استاندارد ملی برای دیگ روغن داغ محصولات تولید شده این شرکت با استفاده از اصول فنی معتبر در استانداردهای بین المللی از جمله استانداردهای کشور آلمان نظیر DIN 4754 – Heat transfer installations working with organic heat transfer fluids – Safety requirements, test – Standard ساخته شده اند.
  • بویلر روغن داغ تولیدی بین ۱۵۰ هزار تا ۲ میلیون کیلوکالری در ساعت ظرفیت حرارتی دارند. که برای ظرفیتهای بالاتراغلب نوع افقی مورد استفاده قرار می گیرد.
  • دیگ روغن داغ درجه حرارتی بین ۱۵۰ تا ۳۵۰ درجه سانتیگراد را تولید می کند. در صورتی که به دمای بالای ۳۰۰ درجه نیاز باشد حتما باید تجهیزات مورد نیاز و لوازم ایمنی دیگر وجود داشته باشد. اما باید توجه داشت که در دماهای بسیار بالا تجهیزات بیشتردر معرض خرابی قرار دارند.

دیگ روغن داغ افقی

  • امکان ساخت سفارشی دیگ روغن داغ در این شرکت وجود دارد که یا بصورت پکیج شده و با تجهیزات کامل است. و یا فروش دیگ روغن داغ تنها بدون هیچگونه وسایل اضافی صورت میگیرد. تجهیزات قرار گرفته در پکیج کامل شامل مشعل حرارتی-منبع انبساط –پمپ های سیرکولاسیون و تغذیه و … می باشد.

مزایای دیگ روغن داغ افقی

  • سهولت استفاده

یکی از مهمترین مزایای بویلر روغن داغ طرح افقی استفاده آسانتر از آن در مقابل طرح افقی دیگ روغن داغ می باشد. در این طرح دسترسی به قسمت های مختلف بویلر ساده تر بوده. و بههمین دلیل کاربر در کار کردن با آن راحت تر است.

  • تعمیرات و بازرسی راحت تر

بدلیل دسترسی راحت تر به اجزای مختلف این نوع دیگ، تعمیر و بازرسی قسمت های مختلف آن نیز بسیار ساده تر صورت می پذیرد. و در نتیجه در زمان خرابی مراحل تعمیر ساده تر انجام می گیرد.

  • باز و بسته شدن راحت تر درهای بویلر

نوع طراحی دیگ روغن داغ افقی سبب شده که باز و بسته شدن درهای آن راحت تر صورت گیرد. به همین دلیل علاوه بر انجام راحت تر تعمیرات که در مرحله قبل بیان شد رسوب زدایی آن نیز ساده تر صورت می گیرد.

  • بالاتر بودن راندمان حرارتی نسبت به نوع عمودی

بویلر روغن داغ افقی در مقایسه با بویلر روغن داغ عمودی راندمان حرارتی بالاتر و در نتیجه مصرف سوخت کمتری دارد.

اشتراک در شبکه های اجتماعی
25ژوئن 2019

نحوه عملکرد دیگ روغن داغ و برخی کاربردهای آن در صنایع

در بررسی عملکرد دیگ روغن داغ باید به این نکته توجه داشت که یکی از اصلی ترین مبدل های حرارتی مورد استفاده در صنعت که از طریق انتقال حرارت بین روغن داغ حرارتی و گازهای داخل کوره دیگ که دمای بسیار بالایی دارد انتقال حرارت را انجام می دهد دیگ یا هیتر روغن داغ می باشد.

نحوه عملکرد دیگ روغن داغ

طراحی بویلر روغن داغ به این صورت است که احتمال بالا رفتن دمای روغن تا حدی که دچار تجزیه یا آتش سوزی نشود را ایجاد می کند. از طرف دیگر افت فشار بسیار کمتری را در مسیر چرخش روغن ایجاد می کند.

در طول مسیر، شعله ۳ پاس کامل حرارتی را می گذراند به همین دلیل در طراحی استاندارد دیگ روغن داغ دو عدد کوئل حلقوی برای آن در نظر گرفته شده است.

این جفت کوئل طوری قرار گرفته اند که پاس اول حرارتی و انتقال ماکزیمم حرارت در درون کوئل کوچکتر صورت می گیرد و بعد از اینکه شعله به پاس دوم بین کوئل ها رسید حرکت حرارت به صورت کنترل شده به طرف پاس بعدی ادامه می یابد.

تا اینجا آشنایی مختصری با نحوه کار دیگ روغن داغ پیدا نمودیم در ادامه به بررسی انواع استفاده از دیگ روغنداغ در صنایع می پردازیم.

مطلب پیشنهادی: اجزای تشکیل دهنده سیستم گرمایش روغن داغ


oil-boiler دیگ روغن داغ

کاربردهای مختلف دیگ روغن داغ در صنعت

بدلیل مزایای زیاد دیگ روغن داغ، کاربردهای متنوعی در صنعت امروز پیدا کرده است. تا جایی می توان گفت از جمله بویلرهای مهم که جهت گرمایش غیر مستقیم در انواع صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد دیگ روغن داغ است.

دیگ روغن داغ دمای بسیار بالاتری از دیگ بخار تولید می کند به همین دلیل برای مصارف گرمایشی در دماهای بالای ۳۰۰ درجه سانتیگراد کاربرد دارد.

کنترل حرارت در دیگ روغن داغ بسیار ساده تر از دیگ بخار بوده به همین دلیل کاربردهایی که نیاز به جذب حرارت بالا و قابل کنترل که بصورت غیر مستقیم باشد از این نوع بویلر استفاده می شود.

بعنوان مثال در صنایع شیمیایی برای انتقال حرارت مورد نیاز برای انجام واکنش های شیمیایی در داخل رآکتورها و دیگر مراحل تولید از دیگ روغن داغ استفاده می شود. علاوه بر این عملکرد دیگ روغن داغ به صورتی است که تولیداتی از قبیل رزین و چسب، انواع حلال ها، و مشتقات نفتی و تولید روغن های تصفیه شده بدلیل اینکه دمای بسیار بالایی نیاز دارند از این نوع بویلر استفاده می کنند.


کاربرد دیگ روغن داغ
یکی دیگر از استفاده های رایج دیگ روغن داغ در صنایع قیر و آسفالت جهت گرم کردن و روانسازی آنها می باشد.

دیگر کاربردهای دیگ روغنداغ

تولید محصولاتی همچون ایزوگام منازل، تولید چرم مصنوعی، تولید نبات و آبنبات و چیپس و انواع سرخ کردنی ها، صنایع تولید ورق های نئوپان چوبی و ام دی اف از جمله مصارف دیگ روغن داغ در بخش تولید می باشد.

همچنین گرم و روان نمودن مواد نفتی سنگین در مخازن بزرگ، گرمایش غیر مستقیم کوره های عظیم پخت صنعتی و ایجاد گرمایش برای فرآیند چاپ در چاپخانه های بزرگ و جدید و استفاده در خشک کن های صنعتی از جمله موارد کاربرد دیگ روغنداغ یا اویل هیتر می باشد.

صنایع دما بخار مشهد مفتخر است در زمینه تولید دیگ روغن داغ، محصولی کاملا استاندارد در اختیار صاحبان صنایع قرار دهد.

در ادامه کلیپی کوتاه از ارسال دیگ روغن داغ به سفارش شرکت صنایع غذایی آرنیکا مشاهده می فرمایید.

برای دریافت مشاوره و جزئیات بیشتر با کارشناسان ما در صنایع دما بخار مشهد تماس حاصل فرمایید.

۰۵۱۳۸۴۷۲۵۳۶ – ۰۹۳۸۸۰۳۷۴۴۰

مقالات مرتبط:

بیان خصوصیات کلی و مزایای دیگ روغنداغ

دیگ روغن داغ و انواع آن

بهترین طراحی دیگ روغن جهت افزایش راندمان آن

اجزای تشکیل دهنده سیستم گرایش روغن داغ

اشتراک در شبکه های اجتماعی
24ژوئن 2019

خوردگی دیگ بخار چیست ؟ دلایل خوردگی بویلر و دیگ بخار

خوردگی دیگ بخار برای بویلر های صنعتی مانند یک سم عمل می کند . خوردگی بویلر از واکنش اکسیژن موجود در آب درون دیگ بخار با فلز بدنه آن بوجود می آید.

میزان تاثیر آب بر روی مواد خورنده ارتباط زیادی با اسیدی یا بازی بودن و میزان PH آن دارد . در صورتی که سرعت پیشروی خوردگی زیادی باشد تاثیرات زیان آور آن بسیار بیشتر است خوردگی هایی که مناطق زیادی از بویلر را نحن تاثیر قرار میدهنداز خوردگی های نقطه ای سرعت انتشار بیشتری دارند.

خوردگی نوع گسترده درابتدا به سختی قابل مشاهده هستند و بعد از رسیدن به حد خطرساز و مشکل آفرین خود را بروز می دهند. خوردگی نقطه ای به شکل چاله یا شیار خود را بروز می دهند.در صورت تشکیل چاله میتواند به اندازه سر سوزن و یا یک سکه باشد . نوع شیاری ترکیبی از خوردگی نقطه ای و نوع اول است. که در کنار درزها و نقاطی که شیب ناگهانی ضخامت دارند رخ می دهد .

مطلب پیشنهادی: ۵ نکته برای نگهداری دیگ بخار صنعتی

خوردگی در اثر خاکستر سوخت مایع :

ترکیبات حاوی وانادیوم Vو گوگرد S تجزیه شده و با اکسیژن ترکیب می شوند. اکسیدهای فرار حاصله همراه با دود (گازهای حاصل از احتراق) منتقل می گردند.

سدیم موجود در سوخت های مایع در ترکیب با اکسید گوگرد باعث تشکیل سولفات خواهد شد. علاوه براین در نقاطی که درجه حرارت بسیار بالا باشد مانند جداره کوره،  پنتا اکسید وانادیوم (V₂O₅) در حالت گازی شکل و بصورت نیمه سیال قرار میگیرد . این مورد اغلب در دیگ بخار لوله آبی مشاهده می شود.

ترکیب اکسید سدیم با پنتا اکسید وانادیوم باعث تشکیل ترکیبات مختلفی از جمله وانادات n Na₂O.V₂O₅، وانادات وانادیل nNa₂O.V₂O₄.mV₂O₅ می شود.

ترکیبات کمپلکس گاهی دارای درجه حرارت تا حدود ۲۴۹ درجه سانتیگراد می باشند . این ترکیبات با پوشاندن سطوح لوله و یا کوره باعث ایجاد خوردگی در آن خواهند شد..

در برخی موارد مشاده شده که در طول مدت زمات بسیار کمی و در حدود ۱۰۰ ساعت گدازه ضخیم در کوره ها تشکیل شده و ضخامت این گدازه بین ۳ تا ۶ میلیمتر بوده است که با تشکیل لایه عایقی بر روی لوله ها باعث ازدیاد دمای گدازه شده و در نتیجه خوردگی دیگ بخار و بیشتر شده و خاکستر بیشتری ته نشین خواهد شد. . هرچه ضخامت رسوبات گدازه ای بیشتر باشد بدلیل درجه حرارت بالاتر و وجود ماده خورنده به مقدار بیشتر ، خوردگی بیشتری حاصل خواهد شد

گدازه ها در دمای بالاتر راحت تر حرکت میکنند و در مسیرهای عمودی و درزها قرار خواهند گرفت.

این نوع خوردگی انواع فولاد های آلیاژی ساختمانی را تحت تاثیر قرار داده حتی مواد ضدخوردگی عالی مانند انواع آلیازها نیز در برابر این نوع خوردگی مصون نمی مانند . حتی در برخی موارد مشاهده شده که عایق هایی که برای روکش کردن کوره استفاده می شوند  و از مواد نسوز هستند نیز تحت تاثیر قرار گرفته اند.

خوردگی-در-دیگ-بخار

کنترل خوردگی

خوردگی بویلر معمولا در سمت گاز داغ یا همان دود تشکیل می شود  . مثلا در دیگ بخار فایرتیوب داخل لوله و در دیگ بخار واتر تیوب در خارج لوله . این نوع خوردگی بندرت از همه جهات قابل حذف هستند .

کاهش خوردگی دیگ بخار معمولا به یکی از روشهای زیر انجام میگیرد :

  • انتخاب سوخت
  • کنترل احتراق
  • خارج کردن متناوب خاکستر
  • استفاده از مواد افزودنی به سوخت

غالباً لازم است که چند مورد از موارد فوق به کار گرفته شود.

مطلب پیشنهادی: دستور العمل نصب دیگ بخار، نگهداری و راه‌اندازی بویلر

 

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
18ژوئن 2019

آشنایی با اجزای کنترلی دیگ بخار و نحوه عملکرد هرکدام

هر دیگ بخار از بخش های مختلفی تشکیل شده است . اکثر اجزای دیگ بخار عملکرد کنترلی دارند و برای حفظ ایمنی دیگ بخار از آنها استفاده می شود . در این مطلب برحی اجزای کنترلی دیگ بخار بررسی می شوند

عملکرد مناسب همه این اجزای دیگ بخار طرز کار دیگ بخار را مشخص می کنند.

کنترل مدوله سطح آب

برای جبران کمبود سطح آب در مقایسه با بخار تولیدی از این کنترل کننده استفاده می شود و در صورت پایین بودن سطح آب دیگ که بر حسب بار حرارتی موجود سنجیده می شود ، این کمبود را برطرف خواهد کرد.

اجزای کنترلی سطح آب سه قسمت دارند .

  • شناور : این قسمت بر روی سطح آب دیگ و در سطح بخار مورد نظر نصب می شود.
  • شیر کنترل مدوله : برای برطرف کردن کسری آب دیگ ، شیر کنترل مدوله آب تغذیه در مدار آن نصب می شود.
  • جعبه کنترل یک عدد جعبه کنترل بر روی بدنه سطح منبع نصب می شود.

پیچ تنظیم فشار

برای اینکه حد فشار را در اندیکاتور اصلی تنظیم کنند بوسیله پیچ گوشتی این پیچ را می چرخانند تا بر روی صفحه عدد مورد نظر نمایش داده شود.

نقطه ای که در آن مدار قطع و وصل می شود فشار دامنه نوسان را نمایش می دهد و بوسیله پیچ تنظیم مربوطه تنظیم می شود.

کنترلر پمپ تغذیه

در دیگ های بخار بزرگ با قدرت ۴۸۰۰۰ پوند در ساعت یا ۱۵۰/۸ کیلوگرم و بالاتر پمپ های تغذیه با سیستم مدوله که سطح آب بویلر را کنترل میکند، کنترل می شوند.

دیگهایی که قدرت آنها ۱۵۰۰ پوند در ساعت یا ۶۸۰۰ کیلوگرم در ساعت باشد بوسیله کنترلر دوبله (dmal control)   کنترل می شوند.

کلید حد فشاری

یکی از اجزای کلیدی که بر روی دیگ بخار نصب می شود کلید حد فشاری است. این کلید از یک میکروسوئیچ استفاده می کند که بالا و پایین شدن فشار مدار را بصورت خودکار قطع و وصل می نماید. از ویژگی های اصلی کلید حد فشاری قابل تنظیم بودن آن می باشد.

مراحل تنظیم کلید حد فشاری

  • فشار مورد نظر را بر روی صفحه نشان دهنده فشار انتخاب کنید.
  • تنظیم دامنه نوسان نقطه قطع فشار دلخواه

محفظه شناور

محفظه شناور از یک شناور و میله آهنی محرک تشکیل شده است . که میله محرک داخل لوله ضد زنگ بصورت آزاد در سمت بالا و پایین در اطراف کوئیل نصب A  می چرخد .

جبران کمبود سطح بوسیله حساسیت القایی کوئیل A برطرف می شود.

مطلب پیشنهادی: آیین نامه حفاظتی مولد بخار و دیگ های آبگرم

شیر کنترل مدوله

این شیر به همراه یک محرک و کوئیل حساس B نصب می شود.

تغییرات ضریب القائی حساسیت کوئیل B با حرکت هرزگرد شیر کنترل مدوله تغییر می کند. همچنین کنترل جریان آب تغذیه دیگ بخار با کمک پیستون گازی شیر مدوله کنترل می شود. . دو عدد شیر برقی نصب شده بر روی مدوله باعث تحریک آن می شود.

بوسیله شیر برقی آب ورودی خط تغذیه را وارد میکند و بعد از آن در سیلندر فشرده شده و پیستون کاهش دهنده شیر مدوله را باز میکند.

با کمک شیر برقی تخلیه آب از سیلند پیستون رها شده . در این قسمت فنر موجود میزان باز شدن شیر مدوله را افزایش می دهد.

با روش هیدرولیکی زمانی که هر دو شیر برقی بسته باشند شیر مدوله بسته میشود.

کنترلر های سطح آب

از اصلی ترین اجزای دیگ بخار دو عدد کنترلر است که بر روی آن نصب می شود.

یکی از این کنترل کننده ها برای کنترل مشعل است و اولین مرحله کمبود سطح آب کم باشد مشعل را خاموش می کند .

کنترل کننده دوم از اولی مستقل است و در دومین مرحله کمبود سطح آب عمل خواهد کرد.

جعبه کنترل

از اجزای کلیدی دیگ بخار جعبه کنترل است که از یک مدار چاپی و بلوک ترمینال های ورودی از وسایل زیر تشکیل شده:

  • شیرهای برقی
  • کوئل های حساس
  • اولین هشداردهنده پایین آمدن سطح آب
  • قطع کن مشعل در زمان کم شدن سطح آب

در حقیقت جعبه کنترل برای حفظ تعادل بین کوئل القایی و شیر کوئل B و سیگنال جای متناسب برای باز شدن شیر اعمال مختلفی انجام می دهد.

در این نوشته تنها برخی از اجزای دیگ بخار که کاربرد کنترلی دارند معرفی شدند .در مطالب بعدی با اجزای کنترلی بیشتری آشنا خواهیم شد.

مطلب پیشنهادی: کنترل‌ های ایمنی دیگ بخار

اشتراک در شبکه های اجتماعی