25ژوئن 2019

نحوه عملکرد دیگ روغن داغ و برخی کاربردهای آن در صنایع

در بررسی عملکرد دیگ روغن داغ باید به این نکته توجه داشت که یکی از اصلی ترین مبدل های حرارتی مورد استفاده در صنعت که از طریق انتقال حرارت بین روغن داغ حرارتی و گازهای داخل کوره دیگ که دمای بسیار بالایی دارد انتقال حرارت را انجام می دهد دیگ یا هیتر روغن داغ می باشد.

نحوه عملکرد دیگ روغن داغ

طراحی بویلر روغن داغ به این صورت است که احتمال بالا رفتن دمای روغن تا حدی که دچار تجزیه یا آتش سوزی نشود را ایجاد می کند. از طرف دیگر افت فشار بسیار کمتری را در مسیر چرخش روغن ایجاد می کند.

در طول مسیر، شعله ۳ پاس کامل حرارتی را می گذراند به همین دلیل در طراحی استاندارد دیگ روغن داغ دو عدد کوئل حلقوی برای آن در نظر گرفته شده است.

این جفت کوئل طوری قرار گرفته اند که پاس اول حرارتی و انتقال ماکزیمم حرارت در درون کوئل کوچکتر صورت می گیرد و بعد از اینکه شعله به پاس دوم بین کوئل ها رسید حرکت حرارت به صورت کنترل شده به طرف پاس بعدی ادامه می یابد.

تا اینجا آشنایی مختصری با نحوه کار دیگ روغن داغ پیدا نمودیم در ادامه به بررسی انواع استفاده از دیگ روغنداغ در صنایع می پردازیم.

مطلب پیشنهادی: اجزای تشکیل دهنده سیستم گرمایش روغن داغ


oil-boiler دیگ روغن داغ

کاربردهای مختلف دیگ روغن داغ در صنعت

بدلیل مزایای زیاد دیگ روغن داغ، کاربردهای متنوعی در صنعت امروز پیدا کرده است. تا جایی می توان گفت از جمله بویلرهای مهم که جهت گرمایش غیر مستقیم در انواع صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد دیگ روغن داغ است.

دیگ روغن داغ دمای بسیار بالاتری از دیگ بخار تولید می کند به همین دلیل برای مصارف گرمایشی در دماهای بالای ۳۰۰ درجه سانتیگراد کاربرد دارد.

کنترل حرارت در دیگ روغن داغ بسیار ساده تر از دیگ بخار بوده به همین دلیل کاربردهایی که نیاز به جذب حرارت بالا و قابل کنترل که بصورت غیر مستقیم باشد از این نوع بویلر استفاده می شود.

بعنوان مثال در صنایع شیمیایی برای انتقال حرارت مورد نیاز برای انجام واکنش های شیمیایی در داخل رآکتورها و دیگر مراحل تولید از دیگ روغن داغ استفاده می شود. علاوه بر این عملکرد دیگ روغن داغ به صورتی است که تولیداتی از قبیل رزین و چسب، انواع حلال ها، و مشتقات نفتی و تولید روغن های تصفیه شده بدلیل اینکه دمای بسیار بالایی نیاز دارند از این نوع بویلر استفاده می کنند.


کاربرد دیگ روغن داغ
یکی دیگر از استفاده های رایج دیگ روغن داغ در صنایع قیر و آسفالت جهت گرم کردن و روانسازی آنها می باشد.

دیگر کاربردهای دیگ روغنداغ

تولید محصولاتی همچون ایزوگام منازل، تولید چرم مصنوعی، تولید نبات و آبنبات و چیپس و انواع سرخ کردنی ها، صنایع تولید ورق های نئوپان چوبی و ام دی اف از جمله مصارف دیگ روغن داغ در بخش تولید می باشد.

همچنین گرم و روان نمودن مواد نفتی سنگین در مخازن بزرگ، گرمایش غیر مستقیم کوره های عظیم پخت صنعتی و ایجاد گرمایش برای فرآیند چاپ در چاپخانه های بزرگ و جدید و استفاده در خشک کن های صنعتی از جمله موارد کاربرد دیگ روغنداغ یا اویل هیتر می باشد.

صنایع دما بخار مشهد مفتخر است در زمینه تولید دیگ روغن داغ، محصولی کاملا استاندارد در اختیار صاحبان صنایع قرار دهد.

در ادامه کلیپی کوتاه از ارسال دیگ روغن داغ به سفارش شرکت صنایع غذایی آرنیکا مشاهده می فرمایید.

برای دریافت مشاوره و جزئیات بیشتر با کارشناسان ما در صنایع دما بخار مشهد تماس حاصل فرمایید.

۰۵۱۳۸۴۷۲۵۳۶ – ۰۹۳۸۸۰۳۷۴۴۰

مقالات مرتبط:

بیان خصوصیات کلی و مزایای دیگ روغنداغ

دیگ روغن داغ و انواع آن

بهترین طراحی دیگ روغن جهت افزایش راندمان آن

اجزای تشکیل دهنده سیستم گرایش روغن داغ

اشتراک در شبکه های اجتماعی
24ژوئن 2019

خوردگی دیگ بخار چیست ؟ دلایل خوردگی بویلر و دیگ بخار

خوردگی دیگ بخار برای بویلر های صنعتی مانند یک سم عمل می کند . خوردگی بویلر از واکنش اکسیژن موجود در آب درون دیگ بخار با فلز بدنه آن بوجود می آید.

میزان تاثیر آب بر روی مواد خورنده ارتباط زیادی با اسیدی یا بازی بودن و میزان PH آن دارد . در صورتی که سرعت پیشروی خوردگی زیادی باشد تاثیرات زیان آور آن بسیار بیشتر است خوردگی هایی که مناطق زیادی از بویلر را نحن تاثیر قرار میدهنداز خوردگی های نقطه ای سرعت انتشار بیشتری دارند.

خوردگی نوع گسترده درابتدا به سختی قابل مشاهده هستند و بعد از رسیدن به حد خطرساز و مشکل آفرین خود را بروز می دهند. خوردگی نقطه ای به شکل چاله یا شیار خود را بروز می دهند.در صورت تشکیل چاله میتواند به اندازه سر سوزن و یا یک سکه باشد . نوع شیاری ترکیبی از خوردگی نقطه ای و نوع اول است. که در کنار درزها و نقاطی که شیب ناگهانی ضخامت دارند رخ می دهد .

مطلب پیشنهادی: ۵ نکته برای نگهداری دیگ بخار صنعتی

خوردگی در اثر خاکستر سوخت مایع :

ترکیبات حاوی وانادیوم Vو گوگرد S تجزیه شده و با اکسیژن ترکیب می شوند. اکسیدهای فرار حاصله همراه با دود (گازهای حاصل از احتراق) منتقل می گردند.

سدیم موجود در سوخت های مایع در ترکیب با اکسید گوگرد باعث تشکیل سولفات خواهد شد. علاوه براین در نقاطی که درجه حرارت بسیار بالا باشد مانند جداره کوره،  پنتا اکسید وانادیوم (V₂O₅) در حالت گازی شکل و بصورت نیمه سیال قرار میگیرد . این مورد اغلب در دیگ بخار لوله آبی مشاهده می شود.

ترکیب اکسید سدیم با پنتا اکسید وانادیوم باعث تشکیل ترکیبات مختلفی از جمله وانادات n Na₂O.V₂O₅، وانادات وانادیل nNa₂O.V₂O₄.mV₂O₅ می شود.

ترکیبات کمپلکس گاهی دارای درجه حرارت تا حدود ۲۴۹ درجه سانتیگراد می باشند . این ترکیبات با پوشاندن سطوح لوله و یا کوره باعث ایجاد خوردگی در آن خواهند شد..

در برخی موارد مشاده شده که در طول مدت زمات بسیار کمی و در حدود ۱۰۰ ساعت گدازه ضخیم در کوره ها تشکیل شده و ضخامت این گدازه بین ۳ تا ۶ میلیمتر بوده است که با تشکیل لایه عایقی بر روی لوله ها باعث ازدیاد دمای گدازه شده و در نتیجه خوردگی دیگ بخار و بیشتر شده و خاکستر بیشتری ته نشین خواهد شد. . هرچه ضخامت رسوبات گدازه ای بیشتر باشد بدلیل درجه حرارت بالاتر و وجود ماده خورنده به مقدار بیشتر ، خوردگی بیشتری حاصل خواهد شد

گدازه ها در دمای بالاتر راحت تر حرکت میکنند و در مسیرهای عمودی و درزها قرار خواهند گرفت.

این نوع خوردگی انواع فولاد های آلیاژی ساختمانی را تحت تاثیر قرار داده حتی مواد ضدخوردگی عالی مانند انواع آلیازها نیز در برابر این نوع خوردگی مصون نمی مانند . حتی در برخی موارد مشاهده شده که عایق هایی که برای روکش کردن کوره استفاده می شوند  و از مواد نسوز هستند نیز تحت تاثیر قرار گرفته اند.

خوردگی-در-دیگ-بخار

کنترل خوردگی

خوردگی بویلر معمولا در سمت گاز داغ یا همان دود تشکیل می شود  . مثلا در دیگ بخار فایرتیوب داخل لوله و در دیگ بخار واتر تیوب در خارج لوله . این نوع خوردگی بندرت از همه جهات قابل حذف هستند .

کاهش خوردگی دیگ بخار معمولا به یکی از روشهای زیر انجام میگیرد :

  • انتخاب سوخت
  • کنترل احتراق
  • خارج کردن متناوب خاکستر
  • استفاده از مواد افزودنی به سوخت

غالباً لازم است که چند مورد از موارد فوق به کار گرفته شود.

مطلب پیشنهادی: دستور العمل نصب دیگ بخار، نگهداری و راه‌اندازی بویلر

 

 

اشتراک در شبکه های اجتماعی
20ژوئن 2019

رسوب زدایی و جلوگیری از تشکیل رسوب دیگ بخار

تشکیل رسوب دیگ بخار : بدلیل تماس مواد ناخالصی موجود در آب سخت درون دیگ بخار بر روی سطح حرارتی و داغ که در مجاورت آب قرار دارد رسوب تشکیل خواهد شد .

در اصطلاح به آب حاوی مواد معدنی که باعث تولید رسوب خواهد شد آب سخت گفته می شود. سختی آب ممکن است بصورت دائم یا موقتی باشد . در صورتی که سختی موقت باشد با حرارت دادن آن تا دمای ۲۱۲ درجه فارنهایت در یک گرمکن و ته نشین شدن مواد نمکی موجود در آب سختی آن حذف می شود

در صورتی که سختی آب دائم باشد باید با تصفیه آب توسط سختی گیر یا دیگر ابزار تصفیه آن سختی آن رفع شود .

مهمترین ناخالصی های موجود در آب مواد معدنی کلسیم، منیزیم و سیلیس هستند.

سولفات منیزیم مهمترین ترکیب منیزم موجود در آب است . ماده سیلیس موجود در آب که ماده اصلی تشکیل دهنده شیشه است رسوبی متراکم ، خیلی سخت و عملا شیشه ای می دهد .

مشکلاتی که در نتیجه تشکیل رسوب دیگ بخار حاصل می شود.

تشکیل رسوب دیگ بخار

تشکیل رسوب دیگ بخار

در صورت رسوب بستن سطح حرارتی دیگ بخار برای آن دو مشکل زیر بوجود خواهد آمد:

الف – رسوبات دیواره دیگ بخار بصورت یک عایق گرما عمل می کند . هرچه وزن جرمی این رسوب بیشتر باشد درجه عایق بودن آن بالاتر است . در صورتی که ضخامت رسوب بالا باشد، در نتیجه حرارت کمتری بوسیله آب جذب خواهد شد و عملا راندمان دیگ کاهش پیدا می کند .

ب – رسوب توانایی انتقال حرارت را ندارد . به همین دلیل درجه جداره دیگ بخار که از یک طرف به وسیله رسوب عایق بندی شده اند و از طرف دیگر در معرض گازهای بسیار داغ قرار دارند خیلی سریع به حد خطرناکی بالا خواهد رفت . این درجه حرارت بالا مشکلاتی از قبیل پاره شدن لوله ها و حتی جداره دیگ ها را به دنبال خواهد داشت.

هرچه میزان تبخیر بیشتر باشد رسوبات بیشتری تشکیل خواهد شد . به همین دلیل محل هایی که دمای بالاتری دارد رسوب ضخیم تر و سنگینتری ایجاد خواهد شد.

مطلب پیشنهادی: تعویض دیگ بخار قدیمی بهتر از تعمیر آن

بررسی تشکیل رسوب در انواع دیگ ها

مشکل رسوب در دیگ بخار واترتیوب بسیار جدی تر و بغرنجتر است . بدلیل اینکه یک روکش رسوبی حتی با ضخامت ۱٫۵ میلیمتر بر روی لوله های دیگ های بخار لوله آب که در برابر حرارت تابشی قرار دارند ممکن است منجر به نقص لوله شود. در حالی که در دیگ بخار لوله دودی این مقدار رسوب باعث کاهش راندمان حرارتی دیگ خواهد شد ولی خطرناک نیست.

تنها در صورت بی توجهی مسئول نگه داری دیگ بخار شاهد تشکیل رسوبات سنگین و مخرب در آن هستیم بدلیل اینکه براحتی می توان از تشکیل اکثر رسوبات تنها با تصفیه آب ورودی دیگ بخار جلوگیری نمود. با بررسی مرتب دیگ میتوان در مراحل اولیه تشکیل رسوب برای رسوب زدائی اقدام کرد اما توصیه می شود در زمانی که دیگ بخار تمیز است سعی شود از تشکیل رسوب بر بدنه آن جلوگیری به عمل آید و اقدامات مناسب برای پیشگیری از تشکیل رسوب صورت پذیرد.

در صورت تشکیل رسوب عملکرد دیگ بخار دچار اختلال شده و کارکردن درست سیستم های کنترلی جلوگیری به عمل می آورد. حتی مسیر شیرهای اطمینان ممکن است بسته شده و جلوی حرکت راحت آن را میگیرد . در اینصورت شیر اطمینان در وضعیت بسته می چسبد در صورت یکه به طور منظم شیرها آزمایش و بررسی شوند از بروز این مشکلات پیشگیری خواهد شد.

مطلب پیشنهادی: وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

وجود روغن در رسوب دیگ بخار

وجود روغن در دیگهای بخار ایجاد وضعیت خطرناک می نماید. روغن یک عایق حرارتی عالی است و حضور آن بر روی سطوح حرارتی که در معرض دماهای بالا هستند.

ممکن است منجر به دمای زیاد فلز شده و به دیگ صدمه وارد نماید. جمع شدن روغن در دیگ بخار معمولاً در مواردیست که از بخار خروجی موتورهای سیلندر پیستونی استفاده شود و بخار خروجی از این موتورها را پس از مایع کردن دوباره بعنوان آب مصرفی وارد سیستم آب تغذیه دیگ نمایند.

روغن ممکن است از طریق منبع آب خام وارد سیستم دیگ بخار گردد.

روغن را می توان با جوشاندن آن همراه با کربنات سدیم و سود سوزآور از سیستم آب دیگ حذف کرد.

برای این کار یک پوند از هر یک از این ترکیبات را برای هر ۱۰۰۰ پوند آب بکار برده و دیگ بخار را در فشار ۵pslتنظیم و به عمل جوشاندن به مدت ۲ تا ۳ روز ادامه   می دهند سپس دیگ را تخلیه و آن را با آب تازه به طور کامل شستشو داده و مجدداً سطوح داخلی را بررسی  می نمایند .

مطلب پیشنهادی: اساس کار دیگ بخار چیست؟

اشتراک در شبکه های اجتماعی
18ژوئن 2019

آشنایی با اجزای کنترلی دیگ بخار و نحوه عملکرد هرکدام

هر دیگ بخار از بخش های مختلفی تشکیل شده است . اکثر اجزای دیگ بخار عملکرد کنترلی دارند و برای حفظ ایمنی دیگ بخار از آنها استفاده می شود . در این مطلب برحی اجزای کنترلی دیگ بخار بررسی می شوند

عملکرد مناسب همه این اجزای دیگ بخار طرز کار دیگ بخار را مشخص می کنند.

کنترل مدوله سطح آب

برای جبران کمبود سطح آب در مقایسه با بخار تولیدی از این کنترل کننده استفاده می شود و در صورت پایین بودن سطح آب دیگ که بر حسب بار حرارتی موجود سنجیده می شود ، این کمبود را برطرف خواهد کرد.

اجزای کنترلی سطح آب سه قسمت دارند .

  • شناور : این قسمت بر روی سطح آب دیگ و در سطح بخار مورد نظر نصب می شود.
  • شیر کنترل مدوله : برای برطرف کردن کسری آب دیگ ، شیر کنترل مدوله آب تغذیه در مدار آن نصب می شود.
  • جعبه کنترل یک عدد جعبه کنترل بر روی بدنه سطح منبع نصب می شود.

پیچ تنظیم فشار

برای اینکه حد فشار را در اندیکاتور اصلی تنظیم کنند بوسیله پیچ گوشتی این پیچ را می چرخانند تا بر روی صفحه عدد مورد نظر نمایش داده شود.

نقطه ای که در آن مدار قطع و وصل می شود فشار دامنه نوسان را نمایش می دهد و بوسیله پیچ تنظیم مربوطه تنظیم می شود.

کنترلر پمپ تغذیه

در دیگ های بخار بزرگ با قدرت ۴۸۰۰۰ پوند در ساعت یا ۱۵۰/۸ کیلوگرم و بالاتر پمپ های تغذیه با سیستم مدوله که سطح آب بویلر را کنترل میکند، کنترل می شوند.

دیگهایی که قدرت آنها ۱۵۰۰ پوند در ساعت یا ۶۸۰۰ کیلوگرم در ساعت باشد بوسیله کنترلر دوبله (dmal control)   کنترل می شوند.

کلید حد فشاری

یکی از اجزای کلیدی که بر روی دیگ بخار نصب می شود کلید حد فشاری است. این کلید از یک میکروسوئیچ استفاده می کند که بالا و پایین شدن فشار مدار را بصورت خودکار قطع و وصل می نماید. از ویژگی های اصلی کلید حد فشاری قابل تنظیم بودن آن می باشد.

مراحل تنظیم کلید حد فشاری

  • فشار مورد نظر را بر روی صفحه نشان دهنده فشار انتخاب کنید.
  • تنظیم دامنه نوسان نقطه قطع فشار دلخواه

محفظه شناور

محفظه شناور از یک شناور و میله آهنی محرک تشکیل شده است . که میله محرک داخل لوله ضد زنگ بصورت آزاد در سمت بالا و پایین در اطراف کوئیل نصب A  می چرخد .

جبران کمبود سطح بوسیله حساسیت القایی کوئیل A برطرف می شود.

مطلب پیشنهادی: آیین نامه حفاظتی مولد بخار و دیگ های آبگرم

شیر کنترل مدوله

این شیر به همراه یک محرک و کوئیل حساس B نصب می شود.

تغییرات ضریب القائی حساسیت کوئیل B با حرکت هرزگرد شیر کنترل مدوله تغییر می کند. همچنین کنترل جریان آب تغذیه دیگ بخار با کمک پیستون گازی شیر مدوله کنترل می شود. . دو عدد شیر برقی نصب شده بر روی مدوله باعث تحریک آن می شود.

بوسیله شیر برقی آب ورودی خط تغذیه را وارد میکند و بعد از آن در سیلندر فشرده شده و پیستون کاهش دهنده شیر مدوله را باز میکند.

با کمک شیر برقی تخلیه آب از سیلند پیستون رها شده . در این قسمت فنر موجود میزان باز شدن شیر مدوله را افزایش می دهد.

با روش هیدرولیکی زمانی که هر دو شیر برقی بسته باشند شیر مدوله بسته میشود.

کنترلر های سطح آب

از اصلی ترین اجزای دیگ بخار دو عدد کنترلر است که بر روی آن نصب می شود.

یکی از این کنترل کننده ها برای کنترل مشعل است و اولین مرحله کمبود سطح آب کم باشد مشعل را خاموش می کند .

کنترل کننده دوم از اولی مستقل است و در دومین مرحله کمبود سطح آب عمل خواهد کرد.

جعبه کنترل

از اجزای کلیدی دیگ بخار جعبه کنترل است که از یک مدار چاپی و بلوک ترمینال های ورودی از وسایل زیر تشکیل شده:

  • شیرهای برقی
  • کوئل های حساس
  • اولین هشداردهنده پایین آمدن سطح آب
  • قطع کن مشعل در زمان کم شدن سطح آب

در حقیقت جعبه کنترل برای حفظ تعادل بین کوئل القایی و شیر کوئل B و سیگنال جای متناسب برای باز شدن شیر اعمال مختلفی انجام می دهد.

در این نوشته تنها برخی از اجزای دیگ بخار که کاربرد کنترلی دارند معرفی شدند .در مطالب بعدی با اجزای کنترلی بیشتری آشنا خواهیم شد.

مطلب پیشنهادی: کنترل‌ های ایمنی دیگ بخار

اشتراک در شبکه های اجتماعی
16ژوئن 2019

گرمایش با بخار

با تبدیل آب از مایع به حالت گاز، بخار تشکیل می شود. در سطح مولکولی، بخار زمانی ایجاد می شود که اتصال های بین مولکول های H2O شکست می شود. در واقع پیوندهای هیدروژنی که باعث اتصال مولکول ها به یکدیگر می شوند، از بین می روند.

در آب مایع، مولکول های H2O دائما در حال پیوند خوردن و یا جدا شدن از یکدیگر هستند. زمانی که مولکول آب در معرض حرارت قرار گیرد، ارتباطات بین مولکول ها شروع به شکسته شدن می کنند. در نهایت، زمانی که حرارت کافی دریافت شود، بضی از مولکول ها به حالت گاز در می آیند.

بخار یکی از موثرترین وسایل برای انتقال حرارت در صنعت است. همچنین مایعاتی مانند آب داغ و روغن نیز در تبادل حرارت حرارت بصورت غیرمستقیم استفاده می شوند. در این مقاله به بررسی مزایای استفاده از بخاربرای انتقال حرارت نسبت به آب داغ و روغن می پردازیم.

مطلب پیشنهادی:  گرمایش استخر و نقش بویلر در این فرآیند

مزایای گرمایش با بخار نسبت به آب داغ یا روغن

  • گرمایش با آب داغ یا روغن

انتقال گرما از طریق واسط های مایع مانند آب داغ یا روغن، روشی قابل قبول می باشد. مایعات توانایی بالایی برای انتقال حرارت دارند. هنگامی که مایعات انرژی حرارتی خود را منتقل می کنند، دمای شان کاهش پیدا می کند. مقدار انرژی آزاد شده در هر واحد از واسط های انتقال حرارت نسبتا کم است ( معمولا حدود ۱۷ kcal/kg یا ۳۰ btu/lb).

گرمایش با بخار

گرمایش با بخار

  • گرمایش با بخار

بخار فراورده ی گازی است که برای انتقال حرارت استفاده می شود. انتقال گرما با بهره گیری از حرارت پنهان بخار در بخار اشباع، موجب آزادسازی حجم عظیمی از انرژی در هنگام میعان ( تبدیل بخار به مایع) می شود.

مایع حاصل از عمل میعان حرارت مبادله شده را از نزدیکی دمای بخار اشباع شده، خارج می کند. مقدار انرژی آزاد شده در هر واحد از بخار بالاست ( تا حدود ۵۳۹ kcal/kg، یا ۹۷۰ Btu/lb و بالاتر با بخار خلاء).

گرمایش با بخار

گرمایش با بخار

مطلب پیشنهادی: نحوه چرخش آب دیگ بخار

خلاصه مزایا

استفاده از گرمای نهان ( گرمایش بخار) برای انتقال گرما نسبت به بهره گیری از گرمای لامسه (آب داغ یا حرارت روغن)، بسیار موثرتر است. زیرا بخار در زمان بسیار کوتاه تری نسبت مایعات، مقدار انرژی بسیار بیشتری آزاد می کند. این مسئله مزایای زیر را ارائه می دهد:

مزیت ویژگی
بهبود کیفیت محصول و بهره وری گرم شدن سریع از طریق انتقال حرارت نهان
تعیین سریع و دقیق دما کنترل دما بوسیله فشار
سطح انتقال حرارت مورد نیاز کمتر، امکان کاهش هزینه اولیه تجهیزات ضریب انتقال حرارت بالا

منبع : www.tlv.com

اشتراک در شبکه های اجتماعی
10ژوئن 2019

نکات ایمنی در زمان بازرسی بویلر

واحدهای بزرگ اغلب یک مهندس ایمنی را در استخدام دارند تا در جهت به حداقل رساندن مخاطرات فعالیت نموده، کارکنان را از لحاظ رعایت اصول ایمنی آموزش داده و مطالب آموزشی در مورد اصول ایمنی را انتخاب کرده و در معرض دید همه نصب نمایند. واضح است که واحدهای کوچک استطاعت استخدام چنین متخصصی را برای بازرسی بویلر ندارند، لیکن همان نظریات در مورد اصول ایمنی را می توان با هزینه نسبی کمتری در میان افراد گسترش داد.

در بویلرهای لوله آتشی در اندازه ی قطر و طول محفظه احتراق محدودیت هایی وجود دارد بنابراین برای صنایع بزرگ و در مقیاس بالا عموما از بویلرهای لوله آبی استفاده می شود.

مطلب پیشنهادی: دستور العمل نصب دیگ بخار، نگهداری و راه‌اندازی بویلر

قوانین عمومی ایمنی قابل اجرا در مورد دیگ به قرار زیر است:

  • برای دسترسی به قسمتهای مختلف دیگ از نردبان های ایمنی بدون عیب، داربست ها، بالا برها و کابلها استفاده کنید.

  • در موقع ورود به دیگ اطمینان حاصل نماییدکه کلیه شیرها، خطوط و اتصالات مشابه مربوط به بخار، آب، سوخت، هوا و گازهای احتراق، محکم بسته شده و مسدود گردیده اند.

  • از لامپ های کم ولتاژ و سیم های رابط با حفاظ وعایق کاری مناسب استفاده کنید.

  • اطمینان حاصل نمایید که استوانه و کوره ها، قبل از ورود به آن بطور مناسب تخلیه شده باشد.

  • در هر جایی که امکان افتادن اشیا یا امکان تصادف با قطعات بیرون آمده از قبیل شیرها یا زانویی های خطوط لوله کشی وجود دارد از کلاه ایمنی استفاده نمایید.

  • جهت جلوگیری از تماس پوست با محتویات خطرناک داخل دیگ، از لباس مخصوص استفاده نمایید.

     

boiler-inspection

مطلب پیشنهادی:اهمیت فرایند بازرسی حین ساخت دیگ بخار و دیگ آبگرم

بازرسی بویلر را می توان به ۲ صورت انجام داد:

  • در زمان کارکرد
  • در زمان خاموشی

بازرسی بویلر در زمان کارکرد شامل تجهیزات کمکی بویلر ، اتصالات ، شرایط شعله، دمای اگزوز و شرایط آب تغذیه و… می باشد. بازرسی بویلر در زمان کارکرد راهکاری است که می بایست طبق برنامه نگهداری و تعمیرات در قالب روزانه انجام گیرد تا از کارکرد ایمن و اجتناب از تخریب بویلر اطمینان حاصل گردد. همچنین بازرسی بویلر طبق چک لیست هفتگی و ماهیانه نیز می توان در این نوع بازرسی قرار داد.

با اطلاعاتی که در این شکل بازرسی از کارکرد به دست می آید میتوان وضعیت بویلر را در بازرسی زمان خاموشی پیش بینی نمود.

بازرسی بویلر قسمت آب

قبل از بازرسی بویلر می بایست مشعل خاموش و فرصت کافی برای سرد شدن بویلر وجود داشته باشد و برای اطمینان از عدم ورود سوخت به مشعل شیر اصلی سوخت را بسته و از ورود سوخت یا بخار سوخت به داخل کوره جلوگیری نماییم.

قبل از تخلیه آب برای جلوگیری از آسیب وارد شدن به بویلر از سرد شدن تا دمای مناسب بویلر صبر می نماییم. و پیشنهاد می گردد زمانی که حرارت کافی برای خشک نمودن سمت آب بویلر موجود باشد اقدام به تخلیه آب نمود و درتخلیه بویلر می بایست به حداکثر دمای قابل تحمل سیستم تخلیه بویلر توجه داشت و دمای تخلیه را پایین تر از آن در نظر گرفت.

قبل از باز کردن دریچه آدم رو و دست رو و ورود به داخل بویلر، ابتدا شیر خروج بویلر بر روی کلکتور بسته، سیستم برق آنرا قطع می نماییم در صورتی که بویلر ها در یک سیستم کلکتور مشترک نصب شده و یک از بویلر ها در حالت کارکرد قرارداد، به شیر یکطرفه در خروجی بویلر اطمینان نکرده و شیر رو ی کلکتور می بندیم.

پس از ورورد به داخل بویلر و بررسی وضعیت قسمت آب، مشاهده میزان رسوب، نوع و محل تجمع آن اطلاعات لازم در مورد نحوه تصفیه آب و عملکرد مناسب آن خواهد داد.

مواد ته نشین شده در بویلر را می بایست با جریان پرفشار آب از آن خارج نمود و در هر حال می بایست به دمای آن توجه نمود تا کمتر از ۲۴ سانتی گراد نباشد. بهتر است مسیر خروج مواد ته نشین شده از بویلر را از سیستم لوله کشی بلودان از دیگ بخار جدا شده و آب را به هرز آب هدایت نمود.

بازرسی ادواری دیگ بخار

در زمان بازرسی داخلی بویلر با دقت قسمت های تحت فشار داخلی و فشار خارجی شامل شبکه ها، راپر، انتهای لوله ها و کوره را از نظر خوردگی و ترک بررسی گردد.

همچنین قسمت نیمه بالایی ناحیه بخار را از نظر عدم وجود نشانه های گریس، روغن و مواد مشابه به آن بررسی شود. تا حد ممکن فضای مابین لوله ها از نظر گرفتگی توسط مواد خارجی یا رسوب بررسی گردد زیرا وجود این مواد موجب چرخش نامناسب آب در فضای داخلی بویلر مخصوصا مابین لوله ها می گردد.

بیشتر قسمت های داخلی دیگ بخار که رسوب بر روی آنها تشکیل شده است را نمی توان به وسیله شستشوی مکانیکی تمیز نمود و بایستی از مواد شیمیایی پاکسازی استفاده نمود. انتخاب مواد شیمیایی براساس نوع رسوب اسیدی یا قلیایی صورت می گیرد و در زمان شستشو بویلر توسط موادشیمیایی به تهویه هوای محیط نیز توجه نمایید.

مطلب پیشنهادی: وظایف اصلی اپراتور دیگ بخار

اشتراک در شبکه های اجتماعی
8ژوئن 2019

اصول ایمنی دیگ بخار – حفاظت از بویلر در برابر انفجار

ایمنی دیگ بخار مستلزم تعهد مدیریت به ایمنی ، بازدهی  و تدوام کار قابل اطمینان این دستگاه است و لازمه این تعهد حمایت مدیریت از متصدیان بویلر و مسئولین تعمیر و نگهداری ان ، در رابطه با اصلاح اشکالات بوجود آمده در واحد تولید بخار می باشد.

جهت آسانتر ، ایمن تر  و کاراتر نمودن کنترل دیگ ، دستگاه های خودکار ایمنی بسیاری ابداع گشته اند. لیکن این وسایل بیشتر به نیروی فکر مهندس در مقایسه با زور بازوی او محتاج است .

عملکرد وسایل خودکار دیگ بخار را باید درک نمود و در حفظ آنها کوشید . در صورت خرابی آنها مهندس مسئول باید قادر به کنترل سریع دستی چند مرحله از کار باشد.

مطلب پیشنهادی:  اهمیت فرایند بازرسی حین ساخت دیگ بخار و دیگ آبگرم

دلایل انفجار دیگ بخار (عدم ایمن کار کردن دیگ بخار)

در صورت عدم رعایت ایمنی دیگ بخار انفجار بویلر( و نیز مناطق مجاور آتش ) قابل پیش بینی است . پاره ای از دلایل منفجر شدن بویلر به قرار زیر می باشد:

۱-فعال نمودن بویلر به صورت خودکار ، بدون حضور متصدی ، و اعتماد کامل به کنترل کننده های خودکار برای جلوگیری از پرفشار گشتن دیگ و انفجار کوره .

در حالی که درست کار نکردن کنترل کننده ها بدلایل مختلف ، امری ممکن است. نصب آنها ، موجب یک احساس ایمنی کاذب است.

۲-آزمایش نکردن شیرهای ایمنی و کاهش فشار ، به صورتی منظم و پیوسته

۳-عدم نگهداری دیگ و اجزاء آن، به صورتی مناسب .

این اجزاء تلمبه احتیاطی آب تغذیه و سیستم قطع سوخت به هنگام کم آبی را شامل می شود. حفظ و نگهداری دیگ ، شامل توجه به زمینه های تصفیه آب تغذیه، تمیز کاری و بازبینی کنترل ها می شوند، که به طور معمول فراموش می شود.

۴-دستکاری بی دلیل یا مداخله در کار کنترل های ایمنی .

در دیگ های خودکار، پیچیدگی بیشتر و نحوه آرایش و ارتباط کنترل ها میتواند منجر به خرابی شود.

۵- سوزاندن سوخت با میزانی بالاتر از حد معمول و بحالت تعلیق درآوردن سوخت محترق نشده.

این عمل در دیگ های فشرده یکپارچه امروزی ، می تواند به طور سریعی به خشک سوزی یا نسبت نادرست سوخت به هوا منجر شود. برای بار دیگر لازم به ذکر است که اگر کنترل های ایمنی ، باندازه کافی سریع عمل ننمایند ، بروز حالات یاد شده سبب انفجار کوره خواهد شد.

مطلب پیشنهادی: عوامل تاثیرگذار در کیفیت و قیمت دیگ بخار استاندارد

boiler-breakdown

اصول ایمنی دیگ بخار و برنامه تعمیر آن

تعمیر به هنگام خرابی

پاره ای از کارخانه ها، برنامه تعمیر و نگهداری دستگاه های خود را بر اساس تعمیر به هنگام خرابی به مفهوم عملیاتی نگه داشتن دستگاه تا خرابی آن، قبل از هرگونه تعمیر یا تعویض استوار می نمایند.

این نوع نگهداری، گرچه به یک برنامه ریزی اندک نیازمند است لیکن استفاده نامناسب از کارگران طالب دستمزد گزاف در شرایط اضطراری را باعث شده و تعطیلی های بیش از حد و ناخواسته را در کار و تولید بوجود می آورد .

تعمیر و نگهداری باز دارنده برنامه ریزی شده

تجزیه و تحلیل پیش بینی کننده را با روشهای تجربی در هم می آمیزد تا تناوب پیاده کردن دستگاه یا بازرسی ، تعمیر یا تعویض قطعه را جهت به حداکثر رساندن مدت بهره برداری و حذف پیاده کردن های نا لازم اتفاقی از کار تناوبی دستگاه محاسبه نماید.

پاره ای از کارهای تعمیر و نگهداری ، توسط قوانین قضایی مقرر می شوند. در اینصورت قوانین مربوطه به عنوان مبنایی جهت شروع “تعمیر و نگهداری بازدارنده برنامه ریزی شده” مورد استفاده قرار میگیرند.

هرچه فشارها و دماها افزایش یابند و آثار یک حادثه یا خسارت جانی و مالی یک انفجار مسلم تر شوند ؛ بازرسی های قانونی باید توسط برنامه های تعمیر و نگهداری بازدارنده برنامه ریزی شده ، تکمیل شوند.

نتایج حاصل از انفجار یک دیگ را نباید دست کم گرفت . عدم رعایت اصول ایمنی دیگ بخار و انفجار حتی یک دیگ کوچک نیز میتواند باعث خساراتی عظیم شود. هرچند اساس کار دیگ بخار یکسان است اما در واقع اغلب دیگ های کوچک را بخاطر عدم رسیدگی درست به آنها ، باید خطرناکتر از دیگ های مورد استفاده در کارخانه های بزرگ پنداشت .

لیکن رعایت دقیق مقررات آئین نامه ASME برای ساخت و مراقبت از دیگ های نیرو و دقت بسیار در بهره برداری و بازرسی آنها ، احتمال وقوع حوادث انفجار دیگ بخار را در عمل از میان خواهد برد.

 

برگرفته از کتاب : راهنمای کاربران دیگ های بخار و مخازن تحت فشار

اشتراک در شبکه های اجتماعی