۱۴۰۰ ۲۲اسفند

معرفی قطعات جانبی دیگ بخار|بخش دوم

4- سوپاپ اطمینان

در قسمت بالای دیگ بخار (بدون واسطه) نصب می شود.

این قطعه جهت جلوگیری از افزایش بیش از حد معمول فشار داخلی دیگ بخار بکار می رود.

کلید کنترل فشار تا زمانی قادر به تنظیم فشار است که کلیه سیستم از عملکرد درست برخوردار باشد.

ولی اگر بعللی مشکل در سیستم کنترل پیش آید و کلید فشار قادر به از کار انداختن مشعل نباشد از سیستم سوپاپ اطمینان استفاده می گردد که سریعا پس از بالا رفتن فشار داخل دیگ بخار، از میزان تنظیم شده، سوپاپ اطمینان باز شده و دو کار اساسی را انجام می دهد:

۱) فشار داخل دیگ بخار را تقلیل می دهد.

۲) با صدای زیادی که ایجاد می نماید اپراتور مطلع شده به اشکالات بوجود آمده رسیدگی می نماید.

که شامل:

4-1) پوسته سوپاپ.

4-2) سیت یا نشیمنگاه.

4-3) فلنچ اصلی که روی دیگ متصل می گردد.

4-4) شفت.

4-5) فنر.

4-۶) مهره های تنظیم.

4-7) دسته یا بازوی حرکت.

4-۸) دریچه خروج بخار.

زمانی که فشار داخل دیگ بخار بیش از حد تنظیم رسید، فنر سوپاپ جمع شده، در نتیجه سیت سوپاپ باز و بخار اضافی به بیرون منتقل می گردد.

تا زمانی که فشار دیگ به حد تعادل نرسد، دریچه سوپاپ بسته نمی شود.

 

– اکنون به کاربرد تک تک قطعات تشکیل دهنده می پردازیم

1- پوسته: کلیه قطعات تشکیل دهنده سوپاپ در داخل پوسته قرار می گیرند که اولا بخار تولید شده خطر ایجاد نکند ثانيا قطعاتی مانند: شفت و فنر، در داخل آن جای گزاری شود.

۲- فنر: فنر سوپاپ توسط سازنده دقیق طراحی و محاسبه و ساخته شده است که فشار تولید شده بر مبنای کیلو گرم – اتمسفر – بار و یا هر مقیاسی که فنر توسط آن محاسبه شده است عمل می نماید.

۳- شفت سوپاپ برای نگهداری فنر سوپاپ بکار می رود، که فنر در اطراف شفت قرار گرفته است.

٤- بازو (دسته سوپاپ): جهت حرکت دادن فنر سوپاپ بکار می رود، که بوسیله مصرف کننده انجام می گردد.

تعمیرات سوپاپ، در مرحله اول، کلیه سوپاپ را از روی دستگاه جدا کرده و بعد از آن، روپوش فنر را که بوسیله چهار عدد پیچ بسته شده است از پوسته جدا می نمایند.

چنانچه فنر پوسیدگی داشته باشد، آنرا از سازنده قابل اطمینان تهیه کرده و تعويض می نمایند، و اگر بشقابک سوپاپ خرده شده باشد، بشقابک نمونه را به تراشکاری برده و آنرا از جنس برنز با سمانتاسیون تراشیده و آب بندی می نمایند.

 

توجه شود، چنانچه خردگی کمتر باشد، می توان آن را بوسیله روغن سمباده مانند سوپاپ ماشین آب بندی نمود. پس از آنکه کارهای تراشکاری و یا تعویض فنر انجام شد، آنرا در جای خود قرار داده و پیچ و مهره ها را کامل می بندند.

باید به یک نکته اساسی توجه شود که در زمان باز کردن سوپاپ فلنچ های سوپاپ و دیگ بخار، باید کاملا تمیز شده و بعد از تهیه به محل منبع گریس زده شود که در آب بندی کردن بسیار موثر خواهد بود.

 

الکترو پمپ، الکترو پمپ ( سیستم تغذيه آب داخل دیگ بخار)

شامل

۵-۱) الکتروموتور

۵-۲) شفت

۵-۳ ) پروانه

5-4) پوسته

۵-۵ ) یاطاقان كف گرد

۵-۶ ) مکانیکی

۵-۷) پایه

پیچ هواگیری: این قطعه از نظر تعمیرات بسیار پیچیده می باشد، که هر کسی نباید دست به تعمیر آن بزند، مگر اینکه امکانات کافی را داشته باشد.

به دلیل اینکه اینگونه الکتروپمپ ها بر مبنای فشار مورد نیاز طراحی و ساخته می شود. چنانچه پره ها (پروانه ها) بطور درست جایگزاری نگردد، افت فشار ایجاد می گردد. از طرفی بین هر یک پره یک عدد بوش جهت ایجاد فاصله در بین پروانه ها نصب می گردد، که خود بر پیچیدگی آن می افزاید.

ضمنا سیستم مدار برقی، یعنی الکتروموتور نیز نیاز به متخصص دارد.

 

الکتروپمپ زمانی خراب می شود که شفت خرده شده باشد و با اینکه یاطاقان كف گرد، از بین رفته باشد و لذا جهت راه اندازی آن بطریق زیر باید عمل نمود:

وقتی که الکتروپمپ روی پایه مخصوص نصب گردید، فلنچ های ورودی و خروجی آن پس از واشرگذاری بسته می شوند، سیستم الکتریکی را کامل کرده و جهت بهره برداری از طریق پیچ هواگیری که روی فلنچ پمپ و یا در قسمت گلوئی آن قرار دارد

مانند: باز کردن پیچ راست گرد با آچار مورد نیاز، بطرف چپ چرخانده و مقداری آنرا شل می نمایند، که هوای داخل آن خارج، و از اطراف پیچ هواگیری آب خارج شود، پس از آن مجددا پیچ هواگیری را بسته و بهره برداری می نمایند.

 

۶- شیر فلکه اصلی (شیر فلکه انتقال بخار):

معمولا شیر فلکه ها را به چند دسته تقسیم می نمایند:

۶-۱) شیر فلکه بشقابی

۶-۲) شیر فلکه کشوئی۔

۶-۳) شیر فلکه سوزنی: که شیر فلکه سوزنی در سیستم بخار، بکار می رود و لذا تشکیل شده است از :

۶-۳-۱ ) پوسته

۶-۳-۲ ) بشقاب با سوزن

۶-۳-۳ ) شفت

6-3-4) فلکه (مانند فرمان اتومبیل)۔

۶-۳-۵ ) فلنچ های دو طرف شیر فلکه سوزنی، که در شکل زیر مشاهده خواهید کرد.

 

عیب شیر فلکه های سوزنی به دو طریق ایجاد می شوند:

1-در محل نشیمن (ست) خردگی پیدا شده و از آب بندی خارج می شود.

۲- خردگی در شفت بوجود می آید و از گلوئی شیر، بخار خارج می گردد.

 

توضیح اینکه آب بندی گلوئی را بطریق زیر انجام می دهند:

ماهک را که دارای دو عدد پیچ می باشد باز کرده و طناب نسور دور شفت، را با یک عدد میخ خارج نموده و مجددا بوسیله طناب گرافیتی به گلوئی شفت پیچیده و ماهک را در جای خود قرار داده و پیچ های طرفین را می بندند، در نتیجه شفت شير فلکه آب بندی می گردد.

نظر خود را ثبت کنید